公路工程质量检验评定标准第二册机电工程.docx

中华人民共和国行业标准 JTGF80/－22004 公路工程质量检验评定标准 第二册机电工程 QualityInspectionandEvaluationStandardsforHighwayEngineering ElectricalandMechanicalEngineering 2004-09-0发4布 2005-01-0实1施 中华人民共和国交通部发布 关于发布《公路工程质量检验评定标准》的公告 第25号 现发布《公路工程质量检验评定标准（》土建工程）（JTGF80/1-20）04与《公路工程 质量检验评定标准》（机电工程）（JTGF80/－12004），自2005年１月１日起实行，原《公 路工程质量检验评定标准》（JTJ07－198）同时废止。 《公路工程质量检验评定标准》（土建工程）（JTGF80/－12004）与《公路工程质量 检验评定标准》（机电工程）（JTGF80/－22004）由交通部公路科学研究所主编，标准的 管理权和解释权归交通部，日常的具体解释和管理工作由交通部公路科学研究所负责。 请各有关单位在实践中注意积累资料，总结经验，及时将发现的问题和修改意见函告交通部公路科学研究所（北京海淀区西土城路８号，邮政编码：100088），以便修订时参考。 特此公告。 中华人民共和国交通部 二OO四年九月四日 前 言 本标准依据交通部交公路发［2000］722号文《关于下达2000年度公路工程标准修订计划的通知》要求进行编制。本册为《公路工程质量检验评定标准（》JTGF80－2004）之第二册――机电工程分册，是对公路工程中机电项目进行检验评定的依据。 本册共分七章，主要内容包括：一般规定、监控设施、通信设施、收费设施、低压配电设施、照明设施、隧道机电设施等。工程项目划分、质量评定方法及相关附表等内容附后。 本标准是适应我国公路及交通工程建设迅速发展的需要制定的，对于指导全国公路机电工程质量检评工作、提高技术水平和确保工程质量具有重要意义。 在执行本标准过程中，希望各有关单位结合工程实践，总结经验，积累资料。如发现修改和补充之处，请及时将意见和有关资料函告交通部公路科学研究所（地址：北京海淀区西土城路８号；邮政编码：10008）8，以便下次修订时参考。 本册主编单位：交通部公路科学研究所 本册参编单位：交通部基本建设质量监督总站 广东省交通集团 本册主要起草人：朝文元、唐 、李爱民、黄 晨、包左军、彭思义、陈光武 何勇、智国昌、王蕊、张璇、李洪琴、刘玉新 目录 一般规定 1.0.《1公路工程质量检验评定标准》（第一册土建工程）（JTGF80/1-20）041、2、3章 除本章规定外适用于本册。 1.0.本2册适用于高速公路新建和改扩建交通工程机电项目，其他公路机电工程项目可参 照执行。 1.0.机3电工程分项工程检查频率：施工单位为100%；工程监理单位不低于30%，当项目 测点数少于3个小时，全部检查。 1.0.机4电工程分项工程各项实测检查项目的权值均为１。 1.0.按5本标准进行质量评定的机电项目，质量保证资料应真实并基本齐全，其所用设备、 原材料、半成品和制成品，均应符合有关产品标准、规范或合同的要求，并有符合国家认可标准要求的质检机构出具的检验合格证和出厂合格证。 监控设施 1车辆检测器 1基本要求 车辆检测器及其配件的数量、型号规格符合要求。 车辆检测器安装位置正确，机箱外部完整，门锁开闭灵活。 线圈（探头）安装尺寸符合设计要求，线槽顺直、均匀，封填后平整，引线过缘石处理得当。 电源、通信线路按规范要求连接到位，检测器处于正常状态。 隐蔽工程验收记录、分项工程自检和设备调试记录、有效的设备检验合格报告或证书等资料齐全。 2实测项目 见表２．１．２（表中标注△项目为关键项目，全书同。） 表２．１．２ 车辆检测器实测项目 项次 检查项目 技术要求 检查方法 １ △交通量计数精度 允许误差：±２％ 人工计数与交通数据采 集仪结果比较 ２ 平均车速精度 允许误差：±５％（km/h） 雷达测速仪实测值与交 通数据采集仪结果比较 ３ △传输性能 24h观察时间内失步现象不大 查日志和用数据传输测 -8 于1次或≤BER10 试仪 ４ △绝缘电阻 强电端子对机壳≥50ＭΩ 500Ｖ兆欧表测量 ５ △安全接地电阻 ≤４Ω 接地电阻测量仪 ６ △自检功能 自动检测线圈（探头）的开路、短路和损坏情况 模拟故障状态实测 ７ 逻辑识别线路功能 一辆车作用于两个车道的两个线圈，处理器逻辑正常，输出的 模拟状态实测 检测信息正确 ８ △复原功能 加电后硬件恢复和重新设置时， 实际操作 ９ 本地操作与维护功能 能够接便携机进行维护和测试 实际操作 １０ 控制功能 具有设计文件要求的控制功能 实际操作 １１ 基础尺寸 符合设计要求