案例3桥梁地震反应分析.pptx

第四章 桥梁地震反应分析;4.1 反应谱方法 地震力理论 动力反应谱方法 反应谱参数的输入;1、 静力设计理论阶段 ;优点：弹性反应谱方法的优点是计算简单； 缺点： 理论上不能用于非弹性结构体系； 由于反应谱方法的简易性，人们一直试图将这一方法用于非线性结构体系的抗震设计。－－非弹性地震反应谱的概念，;3、时程分析方法;4、 随机分析方法;抗震设计方法的演变;2 动力反应谱方法;2 动力反应谱方法; ;，;以不同单自由度体系的周期为横坐标，以不同阻尼比为参数，绘出最大相对位移、最大相对速度和最大绝对加速度的谱曲线，分别称为相对位移反应谱、拟相对速度反应谱和拟加速度反应谱 （分别简称为位移反应谱、速度反应谱和加速度反应谱），并用符号记为SD、PSV和PSA;Example : Deformation response spectrum for El Centro earthquake ;反应谱的特点;对大量的反应谱曲线进行平均与光滑化，就可以得到供设计使用的规范反应谱曲线。;地震反应谱的规范化 ;定义为水平地震系数，根据抗震设防烈度选用;用途;多质点体系的地震振动方程：;;各个振型所引起的反应最大值不一定同时发生，因此不能直接求代数和，必须考虑不同振型最大反应值的组合问题。 目前应用广泛的是基于随机振动理论所提出的各种组合方法，如CQC，SRSS方法等。;SRSS法的表达式：;振型组合;目前主要采用经验方法组合： 各分量反应最大值绝对值之和(SUM)，给出反应最大值的上限估计值； 各分量反应最大值平方和的平方根(SRSS)； 各分量反应最大值中的最大者加上其它分量最大值乘以一个小于1的系数。;5.1 一般规定;;线性结构体系地震反应的实际计算;;j=1,2…n ;结构位移响应列向量 ;反应谱方法巧妙地将动力问题静力化，概念简单、计算方便，可以用较少的计算量获得结构的最大反应，是目前世界各国规范的基本分析手段。 静力化、随机振动、普遍性 反应谱法存在一些缺陷： 只是弹性范围内的概念； 只能得到最大反应； 存在振型组合问题等。 只重视强度，忽视了延性能力;m;地震波;反应谱方法用于抗震设计包括两个基本步骤： 第一步:根据强震记录统计用于设计的地震动反应谱; 第二步:将结构振动方程进行振型分解，将物理位移用振型广义坐标表示，而广义坐标的最大值由第一步中的设计反应谱求得。最后反应量的最大值可通过适当的方法将各振型反应最大值组合起来得到。;概念;概念;概念;区别：地震动卓越周期和特征周期;第四章 桥梁地震反应分析;一 地震动输入;地震动加速度时程;（1）直接利用加速度时程 常用的强震记录有埃尔森特罗波（EI－Centro）、塔夫特波（Taft）、天津波等。其中，天津波适用于软弱场地，滦县波、塔夫特波、埃尔森特罗波分别适用于坚硬、中硬、中软的场地。 在选择在选择强震记录时，除了最大峰值加速度应符合桥梁所在地区的烈度要求外，场地条件也应尽量接近，也就是该地震加速度时程的主要周期应尽量接近于桥址场地的卓越周期。 对于强震持续时间，原则上应采用持续时间较长的记录。;（1）直接利用加速度时程 选波问题 当所选择的实际地震记录与输入地震的要求有某些不符时，一般可作以下修正： 一是强度修正（按比例缩放地震峰值加速度）； 二是周期修正（使地震加速度时程的主要周期和桥址场地的卓越周期一致），但修正幅度不能太大，因为它将使地震加速度时程的频谱特性发生改变。;（2）采用人工地震加速度时程 人工加速度时程是根据随机振动理论产生符合所需统计特征（加速度峰值、频谱特性、持续时间）的地震加速度时程。 （1）以规范设计反应谱为目标拟合而成（只能用来作比较分析）； （2）对建桥桥址场地进行地震危险性分析，提供基岩和场地的人工地震加速度时程。; (1)地震危险性分析 地震危险性分析是指某一场地（或某一区域、地区、国家）在一定时期内可能遭受到的最大地震破坏影响，它可以用地震烈度或其他地面运动参数来表示。 国际上普遍采用概率方法进行地震危险性分析。中国采用的是综合概率法。 （2）基岩地震动加速度的合成 由桥位区地震危险性分析确定基岩地震动峰值加速度，同时依据该桥位区的基岩加速度反应谱和强度包络函数，就可在计算机上合成基岩地震动加速度时程。 （3）基岩地震动加速度时程的目标谱 通过地震危险性分析得到的基岩地震加速度反应谱是锯齿形的，一般还要进行标准化处理，以转化成分段平滑的反应谱，并以这一反应谱作为模拟地震动加速度时程的目标谱。;（3）规范标准化地震加速度时程 日本阪神地震后，对“道路桥示方书·V耐震篇”进行了修改，提供了两种输入地震加速度时程，一种是校核静力法时所采用的输入地震动，另一种是采用时程分析法做地震反应分析时输入地震动。目