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环境应急监测车数据采集传输（分析）系统 2012-3-27 PAGE PAGE10 目录 1.系统概述3 2.建设目标3 3.建设原则4 3.1先进性原则4 3.2可靠性原则4 3.3实用性原则4 3.4开放性原则4 3.4与可扩充性原则4 4.系统功能概述5 5.软件系统功能总体要求5 6.数据采集系统功能说明6 6.1控制方式6 6.2数据上报6 6.3数据处理6 6.4短信功能6 7.数据发布系统功能说明7 7.1功能概述7 7.2应用模块及性能要求7 7.3.WebService数据接口8 7.4.数据要求8 7.5.数据库设计9 7.6数据内容9 7.7其它监测数据1.0 7.8管理数据1.0 7.9图像数据1.0 8.污染物扩散模型功能说明（选配）1.0 9.应急监测车GPS定位指挥调度子系统（选配）1.1 10.技术规范说明1.2 10.1一般说明1.2 10.2硬件要求1.2 10.2.1数据采集传输仪1.2 10.2.2.服务器要求1.3 10.2.3网络环境要求1.4 10.3软件系统要求1.4 11.设备清单1.5 方案编写：罗威 .系统概述 应急环境监测，是在发生意外事故时能够做出快速反应，必须现场提出可靠的第一手污染数据，并能够根据事故发生的情况，对事故区的大气，水体，土壤等环境要素进行即时快速监测，查清污染源，确定污染物质的成份，浓度和数量，确定污染区域范围，从而避免和减少人民群众生命和财产的损失。 环境应急监测车由车体、车载电源系统、车载实验平台、车载气象系统、应急监测传输分析系统、便携应急监测仪器和应急防护设施等多个部分组成。其中应急监察采集传输（分析）系统为该车的核心应用软件，该系统由车载数据采集传输终端、数据采集传输系统软件和污染物GIS地理信息扩散模型分析系统 （选配）几部分构成、它不受地点、时间、季节的限制，当突发性环境污染事故发生时，监测车可迅速进入污染现场，监测人员使用应用监测仪器在第一时间查明污染物的种类、污染程度，通过数据采集传输系统将各种实时监测数据传送到信息中心，同时信息中心利用污染物GIS地理信息扩散模型分析系统分析计算生成污染物扩散模型已确定污染范围以及污染扩散趋势，准确地为决策部门提供技术依据。 .建设目标 运用计算机控制、通讯网络、数据库等成熟的先进技术，建设省监测站应急监测车监测数据综合数据库；安装车载无线数据采集传输仪；建立环境应急监测车无线数据采集传输（分析）系统；实现应急监测车监测数据无线联网运行 系统作为环境应急监测车的工作管理平台，具有自动化信息采集、传输与控制功能，强大的信息管理、信息综合分析和信息提取功能，以及图形、图像等显示输出功能。系统将支持应急监测业务的全过程，通过系统建设，将全面实现应急监测车监控数据管理的信息化和自动化。 .建设原则 先进性原则 系统在设计上应采用三层体系结构，在选用平台、采用技术、硬件选型上具有先进性、前瞻性、扩充性，从而保证建成的系统具有良好的稳定性、可扩展性和安全性。 可靠性原则 系统建设必须保证系统的可靠性和安全性。系统设计中应采用高可用性的计算机处理系统，使系统具有良好的容错性，提高数据的使用效率和系统的运行效率。在系统建设中应采用严格的安全保密措施，以保障网络、系统和数据的安全。 实用性原则 考虑到要尽量满足业务功能需求的前提下，又要适应各业务角色的工作特点，该系统应做到简单、实用、人性化，实现统一身份和资源管理、个性化界面和内容定制，以保证系统的方便性和实用性。 开放性原则 系统必须符合开放性要求。在系统构架、采用技术、选用平台方面都应有较好的开放性，遵循国际标准化组织的技术标准，对各类协议和异构式的数据库提供支持，建立一个开放的、易扩充的、稳定的、统一的软件系统。 3.4与可扩充性原则 在设计上充分考虑系统功能、系统数据和业务的扩展性，为今后系统扩展和集成留有扩充余量。建立统一的服务接口规范，采用目前流行的WebServic技e术、中间件技术等，保证系统的可扩充性。 .系统功能概述 本系统的建立，应该基于自动控制、网络及数据库技术进行开发，以监测实体的实时数据、历史数据、和监测仪器属性数据为基础，具有有限实时操作、强大的综合信息分析和有用信息提取功能，并有报告、报表生成能力以及图形和图象显示编辑能力，建立环境监测对象的完整构架。 系统的实施应该在已有资料的基础上，建立环境应急监测车应急监测综合数 据库。 系统应能够向环境监测中心或环保局相关部门提供必要的应急监测综合信息，使授权网络用户可以通过浏览器方式方便地查询有关信息，实现信息在部门和人员之间的共享，从而获取最大的系统效益。 .软件系统功能总体要求 1、本系统应基于性能可靠的设备、成熟的技术、先进的体系结构建立的系统。系统应具有可靠运行、完善的功能、灵活的