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共促新时代汽车金融行业更上一层楼 ——中国银行业协会黄润中秘书长在汽车金融专业委员会换届暨表彰大会上的致辞 （2018年3月22日 北京） 各位同仁、各位来宾： 大家上午好！ 值此全国“两会”刚刚胜利闭幕及中国银行保险监督管理委员会正式成立之际，很高兴与大家相聚北京，举行中银协汽车金融专业委员会换届暨表彰大会。在此我谨代表中银协对大家的到来表示热烈欢迎！对获得表彰的单位及个人表示由衷的祝贺！向主任单位以及全体成员单位一直以来为行业发展的辛勤努力以及给予本次会议的大力支持表示衷心的感谢！ 借此机会，我谈三点体会建议，供大家分享。 一、充分肯定第一届汽车金融专业委员会做出的卓有成效的工作 汽车金融专委会自2014年成立以来，在监管部门的领导和指导下，在第一届主任单位上汽通用汽车金融有限责任公司的付出和努力下，在成员单位的协同下，紧跟监管导向，聚焦行业热点，积极发挥职能作用，开展了一系列卓有成效的工作。一是强化行业自律，签署了自律约定，连续四年编布行业发展报告，促进了汽车金融公司行业发展；二是开展汽车金融业务专题调研，加强与监管部门沟通，提出促进业务规范发展的建议，为行业争取政策支持。例如就汽车金融公司贴息相关税务处理问题、营改增及实施宏观审慎评估体系对汽车金融公司影响的问题与相关部门负责同志进行座谈，以及《汽车贷款管理办法》的修订等都提出了一系列合理化建议并报送有关部门进行参考；三是及时反映行业诉求，维护行业合法权益。例如就中消协公开呼吁停止汽车合格证担保贷款、加强车辆合格证管控、支持消费升级、支持实体经济发展提出有针对性的反馈意见等；四是加强组织建设，吸纳新会员。至今，专委会已经实现了全国25家专业汽车金融公司全覆盖，进一步扩大了委员会的影响力和知名度。另外，委员会为行业的发展也起到了推动与促进作用，截至2017年末，行业总资产规模已接近7500亿元，贷款规模超过6600亿元。在业务蓬勃向上、盈利能力较好的同时，不良贷款率仍保持0.25%的较低水平。中国银行业整体平均不良贷款率是1.74%，这与国际同行相比，已是很骄人的成绩。所以，这些成绩与第一届汽车金融专业委员会所做的努力是密不可分的。 二、十分期待汽车金融行业发挥更大更重要的作用 （一）2007年我国汽车的销量是800多万辆，2017年我国的汽车销量则达到2800多万辆，年均增长两位数。去年的二手车交易量达到了1200多万辆，据预测2018年二手车交易量将达到1500万辆，预测全年增长率达到15%-20%。 汽车金融市场的规模2017年达到八千多亿，据预测2020年市场规模可以突破两万亿左右，这意味着汽车金融市场发展的潜力是巨大的。从汽车销售市场来说，客户群体也在转变，90后购车群体已经达到了18.1%，正在逐步上升。汽车金融市场规模的扩大与转变为我们汽车金融下一步的发展，提供了广阔的发展空间。 （二）2017年11月，央行和银监会联合发布了新版《汽车贷款管理办法》，汽车金融行业迎来了新的发展机遇。该《办法》采纳了汽车金融公司长期以来呼吁的政策诉求，更好地满足了市场需求，同时也与时俱进地紧跟国家战略要求，落实国务院调整经济结构的政策，推动了绿色环保产业的发展，为汽车金融公司及汽车金融行业进一步注入新活力和新动能。新政策既有力地推动了汽车金融行业的稳步发展，同时也对汽车金融行业发展水平提出了更高的要求。 （三）与此同时，我们也要清醒地认识到，汽车金融业务也面临着外部市场竞争激烈，恶意欺诈案件时有发生，还有汽车金融公司内部风险防控手段不够等挑战。汽车金融公司需要进一步完善各项风险防控措施与制度建设，提升业务发展的规范性与稳健性，建立健全风险防控体系，全方位完善风险防控技术手段，促进汽车金融业务良好有序向前发展。 （四）今后汽车金融公司要积极探索，加大力度，在合规的前提下，逐步实现创新发展。一是进一步加强业务创新，比如“附加品融资”、弹性还款等，还可围绕客户需求，丰富产品种类，满足了多元化的金融服务需求；二是进一步强化管理创新，包括经销商关系管理创新等，更有效地实现经销商伙伴全方位的培训和沟通，满足了经销商伙伴的多样性需求；三是进一步优化融资方式创新，将ABS及金融债逐步发展成汽车金融公司常态化的融资方式，力促成为除银行借款之外的主要融资渠道之一；四是进一步推进数字化创新，面对新能源、智能化、金融科技、共享经济的浪潮，加强与互联网企业等跨界合作，借助其客户资源优势、软硬件优势及互联网运营思维优势，形成自己独有的比较优势，快速提升市场竞争力。 三、真诚希望第二届汽车金融专业委员会能够在原有的工作基础上更上一层楼 与汽车金融消费市场的迅速发展和国外同业的先进经验相比，我国汽车