基坑开挖施工方.docx

基坑开挖施工方 目 录 一、概述 3 二、施工准备 3 三、土方开挖方案 4 四、车辆行车及机具配备 5 五、土方外运、拉回 5 六、 应急措施 5 七、注意事项 6 八、施工进度计划表 7 一、概述 太原（武宿）-平遥天然气输气管道太榆路聚美瑞段改造工程南连头点位于太原市小店区武宿村南200米武洛路东侧12米处。经设计、业主现场实测交底该处天然气管道埋深约7.5米，需进行深基坑大开挖把原管线找到进行连头。 二、施工准备 1、对施工现场场地上的障碍物进行全面清查，包括施工场地地形、地貌、地质水文、河流、气象、运输道路、邻近建筑物、地下基础、管线、电缆坑基、垃圾、树根、地面下施工范围内的障碍物和堆积物，供水、供电、通讯线路，防洪排水系统等；人工在基坑四周挖一条探测沟，详细探测出地下有无管线或管线在什么位置。制定排障计划和处理方案幷采取有效地防护加固措施，综合考虑工程的现场情况、进度要求和土方施工方法以及分期分批施工工程的土方堆放和调运问题，划分并确定土方的最优调配区，减少重复倒运。 2、原天然气管道连头点的定位桩需经检验核准后方可施工。 3、与有关施工的各单位及附近居民取得联系,根据各种制约因素，每天详细按方案安排施工，保证工程顺利进行。 4、开挖土方的堆放场地距现场5KM左右,现场装车后运至堆土场，回填时装车运回。 5、机械：挖掘机、自卸汽车、井点降水机具、水泵等。 6、工具：铁锹、十字镐、大锤、钢钎、钢撬棍、手推车等。 7、安全防护：外围采用彩钢板围挡。 8、安全通道:制作两条长12米宽1米的钢制扶梯,供施工人员上下坑底使用。 9、警示牌。 10、基坑开挖工程量明细 序号 名称、规格 单位 数量 备注 一 基坑开挖 基坑开挖 m3 1738 开挖土装车外运 m3 1738 运距5KM 基坑回填 m3 1738 回填土装车运回 m3 1738 运距5KM 修筑基坑围堰 m3 159 基坑底反压用编织袋 条 300 护坡防护彩条防水布 m2 2640 共30天更换3次 二 基坑降水 安装深10米降水管 根 60 3KW水泵6台 台班 90 15天 30KW发电机组1台 台班 15 15天 5KW水泵2台 台班 30 15天 降雨期增加5KW水泵2台 台班 20 按10天计 降雨期增加30KW发电机组1台 台班 10 按10天计 3KW水泵2台 台班 30 备用 5KW水泵1台 台班 15 备用 30KW发电机组1台 台班 15 备用 三 钢制扶梯（长12米宽1米两条） 扶梯侧板200*8钢板 吨 0.603 扶梯踏步1000*250*5 吨 0.785 扶梯扶手D34*4钢管 吨 0.411 扶梯安拆 吨 1.799 四 彩钢板围挡 2000*900*0.5瓦楞彩钢板（0.872吨） m2 240 围挡周长120米 40*4角钢：100米*4根+2米*76根 吨 1.387 围挡制作安装 吨 2.259 计彩钢、角钢主材 脚手架支撑安装、拆除 m2 200 三、土方开挖方案 本基坑采用放坡大开挖方法，开挖前先清理地面附属物，然后开挖，放坡系数为1:1，基坑尺寸上口为22米×22米，深8米，下口为6米×6米方形坑。详见附图，土方开挖量1738立方米。 根据业主及附近村民提供的数据，该地段地面以下6米为含水层受大气降水补给及下渗补给微承压水，施工时应做好边坡处理及降水处理，边坡处理放坡系数为1:1,降水处理采用井点降水方式。 1、基坑开挖程序：各项准备→开挖（22米×22米×4米）放坡系数为1:1，同时将挖出的土装车运走→按15米×15米方框，在方框线上每隔1米安装1根井管进行井点降水→开挖（14米×14米×4米）放坡系数为1:1，同时将挖出的土装车运走→距上口边线1米外修筑上宽0.5米、下宽2.5米、高1米的围堰，围堰总长26.5米×4=106米。 2、挖土前做好基坑内外的截流措施，以保证坑内良好的施工条件。土方开挖由专人指挥，采取分层开挖。并严格遵循“有组织分层开挖、严禁超挖乱挖”及“大基坑小开挖”的原则。周边超载不得超过设计荷载限制条件，同时派人工配合土方队伍进行边坡土方保护，及时保证边坡不失稳。 四、车辆行车及机具配备 行车时，车辆应远离围护结构边行走。配置2台挖掘机及若干辆有盖自卸车，在配置上尽量达到机械配备得当的原则，不出现车多机少或机多车少的情况。 五、土方外运、拉回 采用多台5.0T密封式自卸汽车外运、拉回。为保证道路清洁，防止车辆漏、掉泥土，要对运输车斗进行改装。一是车斗必须严密，防止漏土；二是将车厢壁加高0.5米并增加密封式盖板，装土必须低于车厢高度；三是对流塑状泥土必须经凉晒后装运，不能水土混装。为保证车辆整洁，车辆出场前，经过高压力水冲洗，使车辆外观干净，车辆清洁，不污染路面。运输车辆进出施工现