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汽车电器模块一(充电系、起动系)题库
、判断题:
1.汽车在正常运行时,向用电器供电的是发电机 ... 。( )
2 .汽车上用的电和日常生活上用的电是一样的,都是交流 .. 电。( )
3 .因为汽车上用电器都是一条导线连接的,所以称为串联单线制。 ()
4 .汽车上采用单线制时,必须是负极搭 .铁... 。( )
5 .电池是将化学能转换成机械能的一种装置。 ()
6 .现代汽车普遍采用的电池是铅 - 二氧化铅蓄电池。 ()
7 .酸性蓄电池的电解液为化学纯净的硫酸和蒸馏水。 ()
8 .起动发动机的电源是发电 .机.. 。( )
9 .各单格电池之间有间壁相隔,以保证各单格电池的独立性。 ()
10 .栅架的作用是容纳活性物质。 ()
11 .栅架的材料是铅锑和木材。 ()
12 .铅锑合金中掺锑的目的是降低浇铸性能和减小机械强度。 ()
13 ? 正负极板各一片插入电解液中,就可获得 6V 的电动势。()
14 .负极板总比正极板多一片。 ( )
15 ? 配制电解液时,是将蒸馏水注入硫酸中的。 ( )
16 ? 电解液在电池内的液面应高出防护片 10 ? 15cm 。()
17 ? 如果电解液的液面低于规定值时,应加稀硫酸,以保持一定的液面高度。 ( )
18 ? 电解液的标准温度各国都不一样,我国的标准温度是 20C 。()
19 ? 加液孔盖是密封的,主要防止电解液逸出和外界空气进入电解液中。 ( )
20 ? 极桩的截面积上下大小是一样的,以防止导线松脱。 ( )
21 .东风 EQ1090 装有两个 6-Q-105 型干封式铅蓄电池。( )
22 ? 铅蓄电池的串联目的是提高蓄电池的额定电压。 ( )
23. 铅蓄电池的放电过程是化学能转变成电能的过程。 ()
24 ? 在放电过程中,正负极板上的二氧化铅和纯铅都变成新的化合物稀硫酸。 ( )
25 ? 在放电过程中,电解液相对密度是逐渐升高的。 ( )
26. 铅蓄电池的标准容量是在一定条件下,恒定放电电流与时间的乘积。 ()
27 .常温起动容量是指电解液温度为 30C 时的起动容量。 )
(
28 .低温起动容量是指电解液温度为 0C 时的起动容量。()
29 .放电电流越大端电压下降越快。 ( )
30. 10 %的苏打溶液是和硫酸配制电解液用的。 ( )
31 .配制电解液用化学纯净硫酸的相对密度是 1. 24 ? 1. 28 。( )
32 .配制电解液时,先将硫酸倒入适当的容器内,然后将蒸馏水徐徐地注入硫酸中,同
时玻璃棒不断地搅拌。 ( )
33 .电解液注入铅蓄电池内以后,要静止放置 5? 8h, 才能进行充电。()
34 .硅整流充电机属于固体整流,没有旋转件和易碎件,操作简便,维护方便。 ( )
35. 三
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