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目录
智能电动汽车的2025 :更大的市场1
电动汽车:预计2025年中国和全球销量分别达700万、1500万辆1
电池成本:未来有望持续下降,带动电动车的普及 3
代工模式:汽车电动化降低造车成本,加速产业化进程5
智能化:软件水平提升,持续改善用户体验 6
智能电动汽车的2025 :智能将成为最核心的竞争力 7
特斯拉:完成对消费者的智能驾驶教育 7
智能座舱:汽车行业智能化进程 8
自动驾驶算法:研发强度和自动驾驶里程数是关键 9
数据:智能汽车保有量与里程带动数据增长,反哺自动驾驶算法迭代 13
商业模式:从“购买产品”向“订阅服务”演进 15
智能电动汽车的2025 :竞争将显著加剧 16
造车新势力:销量快速提升,持续获得资本和产业界认可 17
科技公司:主流科技公司正在加速入局 23
传统车企:加速智能电动车投放进程 23
智能电动车的2025 :谁能胜出 28
风险因素 29
投资建议 29
重点推荐公司 31
特斯拉:全球智能汽车领军者,首次单个会计年度实现盈利 31
理想汽车:差异化产品定位,低成本有助可持续发展 33
小鹏汽车:科技基因的新势力,软件能力领跑 35
蔚来汽车:定位中高端市场,换电布局推动远期价值 36
小米集团:全球领先的“手机×AIoT”龙头 37
百度:从自动驾驶到智能汽车 39
比亚迪:电动化技术引领行业,智能网联化进展可期 41
长城汽车:从车型周期向上,到全面电动化、智能化转型 43
宁德时代:全球锂电龙头,产能快速扩张 45
附录:中国新能源汽车产业政策 47
《新能源汽车产业发展规划(2021—2035 年)》 47
《节能与新能源汽车产业发展规划(2012―2020年)》 55
《汽车产业调整和振兴规划(2009-2011 年)》 61
插图目录
图1:2005-2025年全球汽车销量及预测(单位:万辆) 1
图2 :1999 年、2007 年、2017 年的全球汽车产量格局 1
图3 :国内碳排放结构 2
图4 :2015-2025 年全球新能源汽车销量(百万辆)及渗透率2
图5 :2015-2025 年全球新能源汽车销量增速3
图6 :中国及全球其他地区新能源汽车渗透率 3
图7 :传统燃油车成本结构 4
图8 :纯电动车成本结构4
图9 :宁德时代电池系统ASP (元/wh ) 4
图10:特斯拉电池行业竞争对手成本价格(美元/kwh )5
图11:电动车相比燃油车动力系统更简化5
图12:Fisker 首款车型:Ocean 6
图13:Fisker 第二款车型概念图6
图14:汽车座舱:由机械式表盘向智能座舱方向演进 6
图15:2016-2025 年全球汽车市场自动驾驶渗透率(L2 及以上)7
图16:智能汽车软件代码远高于智能手机和PC7
图17:未来汽车软件代码将大幅增长7
图18:特斯拉自动驾驶布局历程8
图19:汽车座舱:由机械式表盘向智能座舱方向演进 9
图20 :全球智能座舱市场规模(亿美元) 9
图21 :中国智能座舱市场规模(亿元)9
图22 :自动驾驶算法构成 10
图23 :各类玩家纷纷推出自家智能驾驶系统 10
图24 :智能驾驶行业竞争格局正在发生新的变革11
图25 :特斯拉自动驾驶里程数11
图26 :特斯拉、蔚来、小鹏、理想研发支出(百万元) 12
图27 :全球前5 大市值车企研发费用支出(百万美元) 12
图28 :特斯拉车型谱图 13
图29 :特斯拉汽车ASP (万美元/辆) 13
图30 :截至2020 年底,特斯拉全球汽车累计销量约 140 万辆(按地区划分) 14
图31 :特斯拉全球工厂分布图 14
图32 :特斯拉产量及预测(万辆) 15
图33 :美国FSD 售价(美元/个) 15
图34 :中国FSD 售价(元/个) 15
图35 :全球智能汽车主要或潜在玩家 17
图36 :特斯拉汽车销量:2020 年为49.96 万辆 17
图37 :蔚来汽车销量:2020 年为4.37 万辆 18
图38 :小鹏汽车销量:2020 年为2.70 万辆 18
图39 :理想汽车销量:2020 年为3.26 万辆 18
图40 :特斯拉及造车新势力销量(万辆) 19
图41 :2020 年特斯拉、蔚来、小鹏汽车、理想汽车市值图(亿美元) 19
图42 :特斯拉产品列表及规划 21
图43 :特斯拉智能驾驶发展历史及规划 22
图44 :蔚来智能驾驶发展
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