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香港土地资源及开发利用现状、问题及对策 香港土地资源及开发利用现状、问题及对策 PAGE6 香港土地资源及开发利用现状、问题及对策 香港的土地资源与开发利用现状、问题和对策1、土地资源特征 香港位于珠江口外深圳河以南,北纬22°09′—22°37′,东经 113°50′—114°30′之间,南北宽约44km,东西长约66km,总面积1092km2(1995年)。以山地丘陵为主的南亚热带半岛和岛屿,地瘠土薄,水源缺少。高地散布分别,新界和九龙地域的制高点在大雾山顶,海拔958m,香港岛上的制高点扯旗山顶554m(在其西部);最大的大屿山岛巅峰凤凰山的海拔934m。半岛面积802km2,占全地域总面积 的%;。在这片环海的山地丘陵上,固然年降水量达2300mm,但终归缺少大河水源,地下水源也不丰裕,难以保持当地人口的需要。 香港海湾、岬角、半岛和离岛众多,拥有优秀的港湾条件。 介于香港岛和九龙半岛之间的维多利亚港是世界上3个最优秀的天 然深水港之一(此外两港是美国的旧金山和巴西的里约热内卢)。因为该港,背靠中国大陆,与丰饶的珠江三角洲相连,这样优胜的区条件对其海港和城市经济发展拥有巨大影响。 城市土地集约开发利用程度高;工商业占地比率都不大,交通用地面积多。香港因为城市发展规模大,土地资源有限,所以城建开发利用程度很高,是世界上建筑密度最高的城市之一。城市建筑主要集中在维多利亚港南、北双侧的香港岛北岸和九龙半岛及其邻近的新界南岸。很多楼房也是多层多用,分别用作商业、办公、居住等等, 工业楼宇内也容纳着不一样行业的加工公司。在这座着名的工商业城市中,其实商业和工业用地比率都不高。商业用地只占城镇建设用地的%, 工业用地占%,道路用地面积比率较大,占%,仅次于居住用地的比率%。城市建设用地布局构造的特点是以维多利亚港两岸中心商务区为核 心,从港九地域向外作齐心圆式扩散:该区外的第一圈层是传统商业区与政府和社会集体机构用地,以及工业用地的混淆区;再向外,第二、三圈层主假如住所区,此中一些地势较高,通爽光亮的地方是高收入阶层的住处,如在港岛山上和九龙塘北面的山上,山下则是拥堵、简陋的屋屯阝,甚至是寮屋,形成鲜亮比较的殖民地城市特点;第四圈层是城市最外层的低收入阶层的聚居区。此后,香港的对外交通枢纽都要向西发展。建设中的有赤角新机场(国际枢纽机场,其招待游客出入的最后能力将达到8700×104人次/a)将完整代替此刻的启德机场; 主要国际货柜(集装箱)枢纽港功能也将从葵涌扩大到大屿山港;为适应香港与内陆陆路运输的增加,将建西部铁路,北接广深铁路和天水 围(至深圳蛇口的渡海处)。进而沿中心市里(分别从香港岛和西九龙接)→大屿山北岸(包含大屿山港)→赤角机场和中心市里→西部走廊 (从西九龙经锦西、元朗分别至罗湖、屯门和天水围)方向将形成两条主要发展轴线(包含地铁、铁路、迅速公路、干线公路和轻轨公路), 此间葵涌—青衣和荃湾一带将成为这两条发展轴线的支点。 鼎力填海造地(reclamation)以填补土地资源的欠缺。香港有计划的填海造地起于1855年正是多年来的填海造地工程保证了香港的发展和繁华。香港有填海造地的自然条件:第一,海岸为山地丘陵溺谷型,波折,多浅湾,还有岬角等天然屏障,便于填海成陆;第二,维多利亚港内潮差不大,近岸地域水深大多在10m以内,有些地方还有 岛屿阻截浪潮,有益于填海;第三,香港的地质以火山岩为主 ,易于风 化,便于开采。填海造地和销售由港英政府承办,1851年立法例定,个人不得占取沿海前滩地段的利益。一般卖地的利润是成本的3倍。卖地所得是政府的主要财路,这部分收入约占其财政总收入的45%。为适应城市发展的需要,造地规模开初较小,香港一个半世纪以来累计填海造地共得土地55km2(1994年),占其土地总面积的%,占现有城市建设用地总面积的1/5。依据香港的经济和城市要发展,填海造地将在可能条件下还会持续下去。据政府预计,香港到来世纪初人口将达到711×104,最后潜力可容纳950×104人,为此需新辟土地44km2。值得一提的是,香港在大规模填海造地的同时,也不得不在开发利用山坡地。港岛的半山区和山顶开发,到本世纪初就已有相当规模。在新界南部,观塘和荃湾背后的山坡也渐渐被开发,兴建了住所。所以形成了拥有山城特点的海港城市,风景更为新奇。身居闹市的港人能够? 一步到海;一步上山?,游憩特别方便。 筑塘蓄水以填补淡水资源的紧张。香港此刻供水主要靠祖国 大陆,供应量占其耗水总量的2/3,当地域集蓄雨水供应其他的1/3。为了提升供水的自给率,自1877年起就开始在港岛上建薄扶林水塘 (容量×104m3)集蓄雨水。本世纪60年月以来合计开发了18座,总库容量×108m3,其集水区面积约370km2以上,占全地域总面积的1/3。香港地