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安全员工作心得体会
自从公司以来以 “专职安全员”身份参加工作以来,一直以 “做
一名合格的安全员”做为现行本职工作的追求目标,为此谈谈我的一
些工作心得与体会。本文是安全员工作的心得体会,欢迎阅读。
安全员工作心得体会范文 1
近日,局领导小组要求所有安全管理人员对安全生产工作进行反
思,检查,现就本人担任安全员以来,讲一讲安全工作的心得体会,
讲一下自身存在的问题,剖析根源,进行整改,以便更好的开展好公
司的安全工作。
一、个人在安全方面的主要问题
1、 “安全第一”的思想没有牢固树立。一是对安全的重要性认识
不足,思想有所松懈。我在基层站段领导班子分管安全生产多年,深
感安全生产的巨大压力,天天与铁路行车打交道,安全隐患时刻在身
边,在风口浪尖上如履薄冰,为了保证安全,不得不全身心投入,加
强管理,严防死守。到指挥部任职以后,就产生了 “洗脚上岸”的思
想,认为建设系统综合部门的工作,特别是项目前期管理与安全不是
直接关系,安全思想开始松懈。既不去施工现场,也不主动过问安全
的事,满足于项目实行招投标及签订合同,要求和规定都有了,施工
单位也承诺了,至于合同及其承诺的履行情况,很少到现场进行检查
,没有充分认识到安全 铁路建设重中之重的工作,建设项目管理无论
前期后期都离不开安全。这种思想和做法与铁路建设工作的要求存在
大的差距,与当前的安全管理极不适应。
二是安全管理有所松懈。主观认为,所在部门管理的是项目的前
期工作,对安全工作管理不够严格,对部门人员的要求也不高,满足
于项目合同签订了,项目实施后也很少到现场检查落实,对施工安全
情况也没有及时了解和掌握,合同中有关安全管理的条款套用规范文
本,可操作性不强 ;设计由计统处委托,设计合同没有及时签订,设计
文件供应不及时影响项目的实施,推图工作主动性不够,依赖于计统
处的发放,施工图审核工作因种.种原因未能正常开展,以会审代替审
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核,强制性标准的执行依赖于施工图设计,这种问题对建设项目的安
全而言是极为不利的。
三是个人的业务知识和管理水平与建设项目的安全管理还不够适
应。主要表现是对安全管理的规章制度和强制性标准没有完全理解和
掌握,满足于原在站段分管安全工作时所具备的常识,宏观要求多,
微观管理少,安全管理知识和管理理念没有与时俱进,特别是与大规
模的铁路建设所要求的安全管理不相适应,与时时刻刻关系着既有铁
路扩能改造,对安全管理要求更高的更新改造项目建设不相适应。
二、整改措施
1、提高认识。就是通过开展安全大检查大反思活动,进一步提高
建设项目安全重要性的认识。当前,工管所主要负责更新改造项目的
建设管理,既有线施工对铁路运输安全干扰极大,稍有不慎就会发生
事故影响行车。干铁路,搞建设,无论前期后期,安全始终是永恒的
主题,安全无保障,运输就没有效益。违章就是犯罪,违章就是杀人
,这是血的教训带给每一位铁路职工的警示。因此,管理工作必须牢
固树立安全第一的思想;牢固树立全员全方位安全管理理念 ;牢固树立
既有线更新改造建设项目成也安全败也安全的观念,特别是要改变建
设项目前期管理与安全无关紧要的错误认识和于己无关的思想,把建
设项目的安全管理作为己任,融入中心工作,融入部门管理,融入岗
位责任,自觉履行职责,加强安全管理;
2、提高主动性。要立足部门管理工作,主动加强安全管理,在搞
好项目前期工作的同时,要主动介入项目的后期实施全过程,加强督
促检查,了解现场情况,掌握施工进度,,充分发挥部门管理人员专
业管理的优势,及时发现和解决安全管理存在的问题,督促施工单位
整改,消除安全隐患,确保施工安全;
3、加强管理。一是要加强合同履行情况的检查,及时发现和纠正
合同履行不到位的问题,特别是合同中约定的安全管理不到位的情况 ;
二是要加强计划和统计管理,与上级管理部门加强沟通,确保投资计
划足额下达,从资金安排上确保安全 ;三是加强推图工作,与供图部门
加强联系,并完善设计合同的签订,把被动等待供图部门发图变为主
动推图,通过及时供应设计文件,满足项目实施需求,以此确保安全
。
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4、修改完善部门管理办法。结合建设管理职能的调整,按照指挥
部的总体部署,对部门的有关管理办法进行全面的修订,特别是对合
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