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送呈 :广州本田汽车有限公司送呈 :本田技研工业株式会社MN中国目标消费者意识调查Sail用户座谈会调查结果报告书2002年9月 3日目录3456789 1011111213141516171820212223调查概况‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐Ⅰ .详细的调查结果 1.被访者的侧面介绍‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ (1)年龄结构?收入‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ (2)日常的生活方式?意识‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ (3)平时生活上的兴趣及所关心的事情 ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 2.购车的动机‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 3.选车时体现的价值观‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 4.有选择车时的重视的要点及对车种比较状况‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ (1)关注对其它车种的评价‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ (2)选择Sail的理由‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ (3)购买四轮车/轿车的理由‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ (4)购买AT/MT的理由‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 5.购买汽车时会影响您的决定的理由/付款方法 ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 6.购买后的使用状况‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 7.购买后的使用满意状况(满意度和不满意度) ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 8.下次如果购车的话所希望购买什么样的车/车种 ‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐Ⅱ .调查结果的归纳 1.消费者的生活方式‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 2.消费者的购车意识?程序‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐ 3.价格意识‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐Ⅲ .考察 加入MN竟争时的品牌课题‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐‐1.调查目的针对中国的Sail用户、希望了解以下几点情况,来作为MN车上市时开展商品宣传活动的基本参考资料。①消费者的生活意识②消费者购车的意识③消费者通常选购车的程序④消费都对价格的意识2.调查地区东莞 (作为地级市的代表)广州 (作为大都市的代表)3.调查方法小组座谈会的方法4.调查对象25~45岁的男性 Buick Sail 的用户MT用户AT用户东莞 6名6名广州6名6名5.调查时间东莞 2002年 7月28日(星期日) 15:00~17:00 Sail MT 用户 19:00~21:00 Sail AT 用户 (场所:东莞市 东莞宾馆 会议室)广州 2002年 7月29日(星期一) 15:00~17:00 Sail MT 用户 19:00~21:00 Sail AT 用户 (场所:广州市 亚洲国际大酒店 会议室)调查概要Ⅰ.详细的调查结果东莞 MT 用户东莞 AT 用户○受访者几乎是20多岁的年轻人。 全部个人月收入在4,000元以下、家庭的月收入在6,000元以下占大多数。○20多岁未婚者占半数左右。 其个人月收入在5,000元以下、家庭月收入在7,000元以下的受访者占大多数。广州 MT 用户广州 AT 用户○30岁以上?已婚者占多数。 其个人月收入在7,000元以上占半数。家庭月收入在8,000元以上占大多数。○30多岁已婚者占半数。 其个人月收入在7,000元以上、家庭月收入在9,000元以上的人占大多数。1.被访者的侧面了解如果从购车的情况来看、家庭月收入在1万元以上的广州人才考虑购车的占大多数。但是,根据东完的用户情况来年看,家庭月收入在5千~6千元左右的水平东莞人也会购买Sail车。■从受访者的资料来看,东莞年龄在20多岁的受访者占大多数,而在广州30多岁以上年龄的占大多数。■与年龄结构也有很大的关系,广州这边的受访者一般是在企业内从事高层的职位身份。 -20多岁年龄结构占大部分的东莞受访者,几乎是从事一般职员、公务员方面的工作占
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