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公路桥梁施工中软土地基施工技术分析 公路桥梁施工中软土地基施工技术分析 公路桥梁施工中软土地基施工技术分析 公路桥梁施工中软土地基施工技术解析 摘 要：最近几年来，跟着我国交通运输业的迅猛发展，使得公路工程大幅度增加。在公路桥梁建设中，常常会碰到软土地基，因为软土自己的承载力不足，所以在其长进行路桥施工，一定对软基进行加固办理。鉴于此，本文以某公路工程为例，对软土地基施工技术进行解析。 重点词：公路桥梁；软土地基；施工技术中图分类号： U416 文件表记码： A 工程概略 某公路为高速公路，全长 67.4km ，设计为双向 4 车道， 路基宽度为 26.0m 。桥台位于桩号 K23+565-K23+988 路段上， 该路段为软土地基， 软土的散布厚度为 8m～ 16m，天然含水 量在 50%左右，孔隙比在 1～ 2 之间，压缩系数为 ～。 该路段的软土地基拥有以下特色：孔隙比高、压缩性高、强 度低和埋藏浅等。土体的物理力学性质较差，受生成环境的 影响，淤泥质粘土层有着较强的各向异性，其浸透指标见表 1。 由表 1 中给出的数据能够看出，该路段的土层在水平向 的浸透及固结系数要比垂直向超出  5 倍左右，土体属于典型 的欠固结土。工程场所的土层散布状况以下：第  1 层为人工 填土层；第  2 层为耕植土层；第  3 层为中砂层；第  4 层为贝 壳层；第  5 层为淤