国际货运代理第8讲国际陆路货运业务.pptx

第8讲 国际陆路货运业务 ;第5章 国际陆路货运业务 ;第8讲 国际陆路货运业务;2）国际铁路货物联运的发展 国际铁路货物联运存在两大系统： 一是依据《国际货约》开展的国际铁路货物联运； 二是依据《国际货协》开展的国际铁路货物联运。;8．1．2 国际铁路货物联运的基本规定 1）国际铁路货物联运的范围 根据组织联运运输的方法的不同，我国的国际铁路联运的范围可以分成如下3类： （1）我国与《国际货协》国之间的铁路货物联运 （2）我国与未参加《国际货协》铁路间的铁路货物联运 （3）通过参加货???国的港口向其他国家运送货物;2）国际铁路联运办理种别 （1）整车货物是指按一份运单托运的一批货物的重量、体积或形状需要单独一辆及其以上车辆运输的货物。 （2）零担货物是指按一份运单托运的一批货物，重量不超过5,000 kg，按其体积或种类不需要单独车辆运送的货物。 （3）大吨位集装箱是指按一张运单办理的、用大吨位集装箱（即指符合ISO第I系列的国际标准集装箱）运送的货物或空的大吨位集装箱。;3）国际铁路联运的限制 （1）不准运送的货物； （2）不准在一辆车内运送的货物； （3）不准按一份或数份运单在一辆车内混装运送的货物； （4）需要各国铁路间预先商定后才能承运的货物； （5）需要押运人押运的货物； （6）需要声明价值的货物。;8．1．3国际铁路联运费用 1）发送路运送费用与到达路运送费用的核收 2）过境路运送费用的核收 （1）铁路结算制 （2）代理结算制;8．1．4国际铁路联运运单 1）国际铁路联运运单的构成与流转 国际铁路联运运单（以下简称运单），由运单正本、运行报单、运单副本、货物交付单和货物到达通知单等5张组成。 （1）运单正本——是运输合同的凭证，它随同货物至到站，并连同第5张（货物到达通知单）和货物一起交给收货人。 （2）运行报单——是参加联运各铁路办理货物交接、划分运送责任以及清算运送费用，统计运量和运输收入的原始依据，它随同货物至到站，并留存到达路。 ;（3）运单副本——于运输合同签订后，交给发货人，但它不具有运单的效力，仅证明货物已由铁路承运。发货人可凭此副本向收货人结算货款，行使变更要求以及在货物和运单全部灭失时，凭此向铁路提出赔偿要求。;（4）货物交付单——随同货物至到站，并留存到达路。 （5）货物到达通知单——随同货物至到站，并连同第1张和货物一并交给收货人。;2）国际铁路联运运单的内容 铁路联运运单的第1至第5张正面的印刷格式相同，由1—50栏构成，主要用于记载收货人、始发站、终到站，以及货物等方面的内容（详见附样5-1所示）。 ;8.1.5国际铁路联运进出口货物运输业务流程;2）国际铁路联运进口货物运输实务流程 　　（1）向国境站货运代理寄送单证，办理委托代理手续 　　（2）联运进口货物在国境站的交接与分拨 　　（3）到达取货;8．2 内地与港澳地区之间铁路货运业务;3）相关运输组织机构 包括香港中旅货运有限公司、广深铁路股份有限公司深圳北站、国际货运代理公司（主要由中国外运深圳公司、中国外运广东公司深圳分公司、中国铁路对外服务公司深圳公司等几十家货代公司组成）、中国粮油食品进出口总公司广州鲜活商品出口部深圳工作组、深圳铁路口岸联合办公室、外经贸部广州办事处驻深圳工作组，内地外贸单位驻深圳转运站、工作组或办事处等单位。;4）对香港特区铁路运输费用 目前，对港运输采用两段运输分别计算，即内地段铁路运杂费和港段铁路运杂费。内地段铁路运杂费以人民币计算，包括运费和深圳口岸所发生的货车租用费、货物装卸费、调车费、中转费、劳务费等各种杂费；港段铁路运杂费以港币计算，包括运费、终点站费、装卸费、国际集装箱加固费和吊箱费、港段调车费、港段劳务费等。;8.2.2内地运往香港的铁路货运业务;8753次快运货物列车，每日由上海新龙华始发，承担江苏、上海、浙江和江西等省、市供应港澳地区商品的运输。 8755次快运货物列车，每日由郑州北始发，承担河南省及东北、华北、西北三北地区经郑州中转的供应港澳地区商品的运输。;三趟快车在运输的品种、贸易方式和运输组织方式上的特点如下： （1）在运输品种上，仅限鲜活冷冻商品。目前港澳市场上99％的活家畜和50％以上的冻肉、水产品、瓜果、蔬菜都是由“三趟快车”进行运输的。 （2）在贸易方式上，采取配额加出口许可证的办法。;（3）在运输组织上，除了实行定时定点定线开行，以内地供港商品为基本车组，沿途不解体之外，由于内地铁路与香港铁路不办理直通联运，因而采用向内地铁路租车、原车直接过轨的办法组织运输，发货人的结汇凭证是各地外运公司以运输总承运人所签发的从始发站、经深圳中转至香港的全程“承运货物收据（CARGO RECIPT）”。;2）内地运往香港的铁路货运业务流程 （1）始发站发送