（SMA-13型）沥青玛蹄脂施工技术方案.docx

（SMA-13型）沥青玛蹄脂施 工 技 术 方 案 一、工程概况与进度计划安排 施工桩号为：K3+850～K6+258 ,摊铺总面积为66318m2，设计厚度为4cm。 利用一台沥青拌和站生产，平均每天摊铺单幅2.0km以上，该路段上面层计划在10月24日开始大面积摊铺，2007年10月26日前全部完成。 二、使用的机械设备 拌和设备：美国ASTEC-3000型沥青拌和楼一套，实际生产能力约为240吨/小时，拌和楼配备装载机3台上料。 运输设备：自卸车40台，实装吨位均大于20吨以上，准备双层帆布覆盖保温。 摊铺设备：采用ABG423型沥青摊铺机进行全幅摊铺，摊铺机组装宽度为11.5m，另准备一台ABG423型摊铺机备用。 碾压设备：准备钢轮压路机4台，两台DD136双钢轮用于复压，两台DD110压路机用于初压和终压。 其它路面辅助设备：洒水车一台用于给压路机供应水源，一台汽车用于给机械送油加油，两台照明车，一台工具车。 三、施工组织机构 项目经理： 项目经理： 常务副经理：项目总工: 常务副经理： 项目总工: 路面技术主管：拌和楼 路面生产主管：机料科 路面技术主管： 拌和楼 路面生产主管： 机料科 后场负责 试验室 质检部 路面作业队 车 队 工程部 后场负责 试验室 质检部 路面作业队 车 队 工程部 表1 施工过程中各岗位质量控制人员主要工作内容 岗 位 责任人 检测或控制内容 检测频率 质量标准、允许偏差 试验室 晋墩鹏 生产配合比、目标配合比 全过程 按规范 拌和楼 詹国平 矿料加热温度 沥青加热温度 每锅 180～190℃ 160～170℃ 试验员 许业凌 热料筛分、抽提试验、沥青含量及混合料筛分 按规范 按规范 金平 混合料出厂温度及外观 每车 170～185℃，不大于190℃ 胡振亚 到场沥青混合料温度、混合料摊铺、碾压温度测定 每车、每碾压段 运至现场温度大于165℃，摊铺温度大于160℃，初压温度大于150℃，复压温度大于130℃, 终压温度大于110℃ 主施工员 姜海洋 协调摊铺的全过程，松铺高程、厚度 每10m一个断面 高程±5mm 厚度4cm*1.23=4.9cm 副施工员 茅月标 摊铺与碾压温度、指挥碾压 每车 按规定 质检员 黄海峰 厚度、宽度、平整度 10m一个断面 按规范 测量员 王超峰 自检与验收（高程及横坡） 20m一个断面 按规范 方强 平面位置放样 10m一个断面 按规范 四、施工工艺流程 在上面层进行大面积施工前，先在主线直线段试铺试验路段，长度不少于200m，通过试拌和试铺，确定适宜的施工机械组合方式以及各项施工技术参数，具体包括：拌和机的操作方式、正式生产用的矿料配合比和油石比、摊铺机的操作方式、压实机具的选择、组合、碾压顺序、碾压速度及遍数、施工缝的处理方法、松铺系数的确定、施工组织及质保体系是否运转正常。 沥青上面层施工工艺流程： 下承层准备混合料拌和运 输摊 铺 下承层准备 混合料拌和 运 输 摊 铺 开放交通碾 压 开放交通 碾 压 1、下承层准备 已铺成的中面层有两种情况。一种情况是刚铺筑时间不长，表面没有遭到污染，外露碎石颗粒表面的沥青膜仍较完整。如表面有做防护工程时遗留的拌水泥砂浆的残渣，则应将明显凸出表面的干硬水泥砂浆条块清除，清扫干净后在残留的粘结牢固的水泥砂将面上喷洒粘层沥青。然后再铺筑上层沥青混合料。第二种情况是中面层已铺成较长时间，而且已经遭到污染，表面的沥青膜已被车轮磨耗。如果表面局部有做了防护工程时在表面拌和水泥砂浆留下的残渣。还应将明显高出表面的干硬砂浆条块清除干净，并将一切浮料清扫干净。然后根据试验用量喷洒改性沥青乳液，增加新铺面层与下层间的粘结。 测量人员根据上面层设计宽度放好面层宽度大样线，作为摊铺机行走的基准线。 2、混合料的拌和 按照批准的目标配合比在试验室监控下分口上料，冷料进入烘干筒加热除尘，达到规定温度(180～190℃)后,通过热提升装置，分级进入热料仓，按照调试后生产配合比确定的比例，进入搅拌缸，同时加入矿粉进行干拌，干拌10S后加入聚炳烯腈纤维素再进行干拌10S，总干拌的时间按20秒控制，再喷油进行湿拌，湿拌30秒。沥青采用导热油提前一天加热，加热温度控制在160～170℃，矿料加热温度比沥青高15℃左右，沥青混合料出厂温度控制在170～185℃，超过190℃应作废料处理不得进入施工现场。每锅拌和时间50S。 3、运输 准备40台自卸车运输沥青混合料，自卸车准备保温及防雨篷布，防止混合料温度散失过快或遭雨淋。运输前清理车厢，做到车厢平整、洁净，并涂刷比例为1：3的煤油、水混合液，防止粘结。运输司机必须注意对下面层的保护，自卸车上应做到限速行驶