某工程施工组织设计.docVIP

木兰大道（S108）前川至长岭段综合改造工程施工组织设计 PAGE PAGE 1 PAGE 1 第一部分 编制说明 一、编制指导思想 木兰大道（S108）前川至长岭段综合改造工程项目总体施工组织设计，是把木兰大道（S108）前川至长岭段综合改造工程作为一个系统，按照施工规律和客观条件，对人工、材料、机具和资金等因素进行统筹和平衡，对施工部署、计划、施工方法和措施等进行科学安排，充分体现总承包单位完成整个工程任务的战略构想，并使之成为组织和指导施工，编制施工计划的基础。 二、工程概况 拟建木兰大道(S108)前川至长岭段综合改造工程，项目沿S108前川至长岭段黄土公路老路布设，工程起点位于黄陂城区前川街黄陂转盘老黄土公路与黄孝公路（G316）、岱黄高速（S1）、双凤大道、黄陂大道（G318）五路交叉处，路线起点桩号为K0+000，向北与钓台道平交后下穿武麻铁路联络线，与在建的黄陂中环线交叉，继续向北下穿合武高铁后出前川城区途径夏石、合丰集、祝店、横山、茨林罗、研子等地，至长岭街道，终点位于黄土公路与长塔路及月湖路的交叉点，终点桩号为K25+320，顺接S108长岭至长岭段，路线总长25.32km。本项目是黄陂以北方向通往大悟的重要通道之一。 主要控制点有：黄陂转盘，武麻铁路联络线，中环线，合武铁路，木兰超限检测站，长塔路。 沿线主要道路有：钓台道，中环线，横花公路，研梳公路，长塔路。 沿线主要河流：中石港、泊沫港、滠水河。 沿线主要铁路有：武麻铁路联络线，合武高铁。 1、道路等级 一级公路兼城市主干路 2、设计速度 主道：60km/h；辅道：40km/h； 3、红线宽度 前川城区段H=50m、长岭街道段H=64m、其余路段60m； 4、设计年限 道路交通量达到饱和状态时的道路设计年限为20年；沥青砼路面结构设计使用年限为15年； 5、抗震等级 地震基本烈度：六度动峰值加速度为0.05g； 6、荷载等级 路面设计标准轴载：BZZ-100； 7、净空要求 机动车道5m、非机动车道及人行道2.5m。 （一）工程特点、难点及其对象 1、平纵面特点 本项目为对黄土公路的改造，现状道路双向四车道及中央分隔带为2016年黄土公路综合改造工程（路面工程）才实施完工工程，本次改造为完全利用该部分工程，在此基础上进行加宽改造。 2、工程施工对策 （1）采用先进的管理手段 用信息化技术作为主要的管理手段，建立信息化管理平台，在施工过程对整个工程工期质量、成本进行有效的控制，同时再进一步建立健全各种项目管理体制，发挥我公司团结协作、精干高效的作风。 （2）组织优势资源投入本工程 我公司长期从事各种大型、重要的公路工程，拥有一支技术过硬，组织能力强的管理人员和施工作业班组。我公司优质高效地完成市区多条主要交通干道的改造工程。质量和外观等方面受到业主和广大市民的好评，并在施工组织和现场交通疏导及环保、文明施工方面积累了丰富的经验。我单位将一如既往，组织优秀的人力资源投入本工程。 （3）加强联系，解决施工现场问题 我们将加强与交通部门、工程施工现场交通的重要性，使本工程顺利实施。 （4）加强现场安全文明施工 成立现场安全文明施工小组，施工前做好各种宣传和教育工作成立现场安全文明施工小组，制定各种文明施工和环境保护奖惩制度。 三、编制依据 1、我单位的施工机械设备； 2、业主提供的施工图纸； 3、现场勘察情况； 4、有关施工规范： 《公路路基施工技术规范JTG F10—2006》 《公路桥涵施工技术规范 JTG/F50—2011》 《公路路面基层施工技术细则JTG/T F20—2015》 《公路水泥混凝土路面施工技术细则JTG/T F30—2014》 《公路沥青路面施工技术规范JTG F40-2004》 《公路工程集料试验规程 JTG E42—2005》 《公路工程质量检验评定标准JTG F80－2017》 《公路工施工安全技术规范 JTG 076－95》 《公路挡土墙设计与施工技术细则 2008》 《施工现场临时用电安全技术规范JGJ46—2005》 《建设工程文件归档整理规范GB/T50328-2011》 《公路工程竣工验收办法实施细则 JTG/F50—2011》 四、编制原则 1、遵照招标合同条文各项条款要求，实质性响应建设单位及监理工程师的指令和要求。 2、严格遵守招标文件明确的设计规范、施工规范及验收标准。 3、坚持在实事求是的基础上力求技术先进、科学合理、经济适用的原则。 4、坚持自始至终对施工现场全过程严密监控，以科学的方法实行动态管理，并动静结合的原则。 五、编制说明 1、在认真、全面、系统地阅读招标文件的基础上，深刻领会和贯彻业主意图以及业主对投标人的各项要求。 2、针对本工程的特点，本着实事求是科学态度和忠实服务业主的宗