安全风险评估(院士发言稿).pptxVIP

中国工程院院士 王梦恕 ;现 状;目前我国地铁与地下工程涉及的项目之多、投资量之大，在世界工程建设史上也是从来没有的。由于受地铁与地下工程建设的特点和水文地质等多方面的不确定性因素的影响所限，使得地铁与地下工程的建设不可避免的存在许许多多的工程建设风险。以下是一些工程事故的实例。;新加坡地铁Nicholl Highway站(2004年4月) ;;;;;;;;台湾高雄地铁盾构施工地表沉陷;某地下通道施工挖断消防栓水柱喷出;然而，目前在我国地铁与地下工程的建设过程中，风险评估和风险管理水平较低是普遍存在的现象；多数情况下，风险评估也仅限于在可研报告中的定性分析、少量的定量分析和经济性分析；做得较多的是在施工过程中，通过专家会的方式对工程的重点、难点，采用工程类比的方法，;结合以往的工程建设经验来进行风险分析和风险管理，也没有定量化的风险评估。从而使得我们对风险的评估和管理水平与目前工程建设的发展速度很不协调，与施工技术水平和技术能力很不协调。目前大家都在研究风险评估问题，为此，我想从以下几个方面阐述一下我的观点。;一、地铁与地下工程建设风险评估和风险管理工作的必要性、迫切性 国务院办公厅[2003]81号文《关于加强城市快速轨道交通建设管理的通知》中指出：要高度重视城市轨道交通建设、运营的安全问题，牢固树立“安全第一，预防为主”的思想，把确保轨道交通建设和运营安