路面结构设计.docxVIP

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  • 2021-08-08 发布于天津
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交通组成表车型前轴重后轴重后轴数后轴轮组数后轴距交通量次日三菱双轮组黄河双轮组江淮双轮组解放双轮组大于米湘江双轮组大于米东风双轮组米路面设计以双轴组单轴载作为标准轴载以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计当量轴次轴载换算轴载换算采用如下的计算公式弓式中一标准轴载当量轴次次日一被换算车辆的各级轴载作用次数次日一标准轴载一被换算车辆的各级轴载一被换算车辆的类型数一轴载系数是轴数当轴间距离大于时按单独的一个轴载计算此时轴数系数为当轴间距离小于时应按照公式计算考虑轴数系数轮组系数单轮组为双轮组

交通组成表 车型 前轴重 (KN) 后轴重 (KN) 后 轴 数 后轴 轮组 数 后轴 距 交通量 (次/日) 三菱 T653B 29.3 48.0 1 双轮 组 400 黄河 JN163 58.6 114.0 1 双轮 组 400 江淮 HF150 45.1 101.5 1 双轮 组 450 解放 SP9200 31.3 78 3 双轮 组 大于 3米 300 湘江 HQP40 23.1 73.2 2 双轮 组 大于 3米 400 东风 EQ155 26.5 56.7 2 双轮 组 3米 450 路面设计以双轴组单轴载 100KN作为标准轴载 以设计弯沉值为指标及验算沥青层层底拉应力中的累计

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