钻井施工工况的安全风险识别及风险削减措施（16道工序）.docx

钻井施工工况的安全风险识别及风险削减措施（16道工序） 1、钻井作业 基本工作步骤 风险分析 消减措施 负责人 1、检查钻井设备 设备运转过程中会出现故障而导致出现井下事故和人身伤亡事故。 各岗位认真检查，了解各相关设备结构性能/工作状态和作业前的所注意事项。 值班队长 2、交接班 交接班不清会造成设备或井下事故。 交接班要详细，有异常情况要说明白。 司钻 3、检查防碰天车装置 操作失误，游动系统撞上天车。 按要求对防碰系统进行功能试验，确保系统正常工作。 值班监督 4、低泵冲试验 钻进中会出现井涌及井喷。 按要求记录低泵压试验结果。 钻井监督、值班队长 5、卸扣 下压或上提过度会损坏接头丝扣。 注意指重表的悬重变化。 司钻 6、接单根 井下静止时间过长，造成卡钻事故。 按要求划眼循环确认井下正常后才能接单根，各岗位操作要配合默契 司钻 首先应该确定要接的钻具是什么，否则接错钻具造成井深计算上的错误；扭矩上不够，造成钻进时钻具脱落或者粘扣；开泵时太猛，将喷嘴憋死或者阀门没有导通憋泵。 明确接入的钻具，每钻完一根应该在钻具表上做好标记；上扣扭矩一定要上够；开泵不要太猛，密切观察泵压表泵压变化，泵压正常后，启动转盘 司钻 7、对扣 下放游车时如钻杆不对正会造成钻杆顶喇叭口而损坏设备。 平稳操作，注意观察指重表。 司钻 8、坐钻杆卡瓦 游车下放过快，损坏钻具和卡瓦。 游车下放要匀速，坐卡瓦时与司钻配合好。 司钻 9、二层台扣钻杆 井架工操作前未系保险带，从二层台摔下；扣钻杆时活门未到位，钻杆倒出，损坏设备。 高空作业，要严格执行平台《高空作业管理规定》；加强责任心，确保钻杆的扣合。 井架工 10、紧扣 上扣过紧或过松会损坏钻杆或造成井下事故。 按规范要求上扭矩。 司钻 11、提卡瓦 配合不当或动作不规范会扭伤腰。 提卡瓦时要齐心合力，注意动作姿势。 司钻 12、开泵 闸门未倒对会造成憋泵损坏设备及伤及人员。 确认循环通道，，然后由小到大逐步开泵，注意观察泵压表变化 副司钻 13、正常钻进 出现井涌或井喷、井下事故如卡钻，井下落物，钻具断裂，掉牙轮，水眼堵塞、钻具刺漏等会造成该井报废。 平时加强防喷演习，钻进时注意观察钻进参数及泥浆出口的变化情况，保证流体监控设备处于正常工作状态，如发现有井涌等异常情况，按《井控程序》执行；注意观察钻井参数变化，出现异常情况认真分析，正确处理，保证井口区干净，检查好井口工具。 队长 钻进过程中，钻压加不均匀，缩短钻头的寿命，也不利于井眼的规则. 平稳操作，匀速送钻，保证井眼轨迹 司钻 表层钻进注意转速不能太高，否则会出现大井眼；排量太大，出现大井眼；排量太低携砂太少卡钻；接单根速度要快，防止沉砂太多埋住钻具。 钻进过程中，一切措施和参数根据作业指令完成 队长 使用牙轮转头，新钻头不经过磨合就直接加大钻压使用，造成钻头寿命大大降低。 使用新钻头时，要注意低钻压低钻速磨合牙轮钻头 队长 使用PDC钻头，扭矩变化幅度较大，有时甚至憋停转盘后钻具倒转，将钻头倒掉或者在其它薄弱环节倒开或者憋泵； 小心启动转盘，释放部分扭矩再起游车 司钻 使用MWD钻进，钻具中放有过虑网，接立柱时忘记取出，出现井下复杂情况将进一步使得境况恶化或者不下过虑网，将MWD损坏造成不必要的损失。 使用MWD钻进时，切记正确使用过虑网 定向井工程师 定向井作业中，使用马达滑动钻进时间太长，造成卡钻。 定向井作业注意滑动时间和转动时间要交替进行 定向井工程师 没注意到泥浆加材料、补浆或者泵的上水不好造成泵压变化，误判为井下状况异常，错误的信息导致错误的措施，造成资源浪费。 钻进期间，钻台和泵房之间要经常沟通，有问题立刻互相联系 副司钻 钻进中不注意出口流量、钻进速度的大幅度变化，耽误了井下状况的判断，造成井漏、井涌进一步发展为井喷恶化为井喷失控，后果不堪设想。 钻进过程中，关注各个参数的变化，出现异常立刻反应 司钻 14、定期进行井控演习 井控失败，引起重大事故。 通过演习，提高员工井控意识，达到安全生产目的。 队长 2、电测作业 基本工作步骤 风险分析 消减措施 负责人 1、通井起钻完毕 井口保护不好，造成井下落物事故，监测意识淡薄，造成井涌事故。 盖上井口，井筒灌满泥浆；记录好此时计量罐的泥浆量，加强井控坐岗。 司钻 2、吊电测仪器，工具 气动绞车钢丝绳混乱，操作人员不熟练，造成仪器事故，吊具接头扭矩不够，安全隐患，手工具落井事故。 吊具接头扭矩要上足，吊卡要用麻绳捆绑好，卸扣，滑轮要插上安全销，检查，排好绞车钢丝绳，检查琵琶头，选用熟练钻工操作，保护好井口。 测井领班 3、组合电测仪器 落物入井 小心操作、严防落物入井 测井领班 4、挂天车滑轮 绳索断裂掉下来伤人、人员在高空作业落物伤人、高空作业人员本身从高空坠落 检查好所用的绳索、