高差闭合差计算原理及公式.docx

建筑工程测量中高差闭合差的运算与调整摘要：在高程掌握测量中，可以通过运算高差闭合差来检核观测成果的质量；而高差闭合差这一概念 ,在建筑工程测量的实际应用中简洁混淆；文章从高差闭合差运算，调整和高程运算三个方面入手, 给出了对高差闭合差懂得的思路，以及在掌握测量中高差闭合差平差的新方法；经实践验证，有益于工作效率的提高；关键词：水准测量；高差闭合差；平差0 前 言在建筑工程测量中，当待测点距已知点较远时，必需进行高程掌握测量；高程测量的方法有多种，其中水准测量是精确测量地面点高程的主要方法，在实际工作中应用非常广泛；沿线布设暂时 建筑工程测量中高差闭合差的运算与调整 摘 要：在高程掌握测量中，可以通过运算高差闭合差来检核观测成果的质量；而高差闭合差这一概念 ,在建筑 工程测量的实际应用中简洁混淆；文章从高差闭合差运算，调整和高程运算三个方面入手, 给出了对高差闭合差 懂得的思路，以及在掌握测量中高差闭合差平差的新方法；经实践验证，有益于工作效率的提高； 关键词：水准测量；高差闭合差；平差 0 前 言 在建筑工程测量中，当待测点距已知点较远时，必需进行高程掌握测量；高程测量的方法有多种，其中水 准测量是精确测量地面点高程的主要方法，在实际工作中应用非常广泛； 沿线布设暂时水准点，从已知点动身，沿闭合路线，附合路线，支路线等三种路线进行水准测量，三种水 准路线的区分见表 1；由于支水准路线缺乏检核条件，规定在支水准路线中必需进行来回测量；这样，在三种水 准路线中，终点都是已知点； 表 1 水准路线的区分 备注 水准路线 起点 终点 起点与终点的位置 环线 BM1 BM1 闭合水准路线 相同 BM1 BM2 附合水准路线 不相同 沿原路线返回；如： BM1 BM1 支水准路线 相同 BM1 → 1→2→3→4→3 →2→1→ BM1 由于仪器（工具）误差，观测误差，外界条件的影响等测量误差的存在，在水准测量中不行防止地会显现 测量误差；当待测点距已知点较远时，经过多测站的观测后，在待测点上必定积存了肯定的误差，这些误差的 多少只有通过余外观测才可得知； 余外观测在这里表达为对终点进行观测；用终点的实测高程与终点的理论高程去进行比较，从而得知产生 了多少误差，这个误差就是高差闭合差； 对水准测量的成果进行检核，当测量误差在容许范畴之内就必需对产生的测量误差，即高差闭合差进行调 整，这就是掌握测量中的平差； 1 高差闭合差的运算 在相关书目 [1]中，高差闭合差可以定义为：在掌握测量中，实测高差的总和与理论高差的总和之间的差值， 表示为 fh h测 h理 ； 在外业时，可用该公式检验外业的质量，判定是否终止外业；三种水准路线运算高差闭合差所用的公式如 下： 可编辑 word, 供参考版！ 闭合水准路线，支水准路线：f hab ；附合水准路线：f hab -（H 终 -H 始 ）；以上公式比较抽象，如使高差闭合差这一概念详细化，必需从高差的概念入手，对公式进一步推导：f hh测h理H 终测H 始H 终理H 始H 终测H 终理从公式可以看出，高差闭合差就是终点的实测高程与终点的理论高程的差值；下面以一组数据为例结合公式进行验证，运算结果如表 2 所示；表 2水准测量记录测点后视读数前视读数高差实测高程备注11.4671520.000BM(H=1520.00m0)0.34321.385 闭合水准路线，支水准路线： f h a b ； 附合水准路线： f h a b -（H 终 -H 始 ）； 以上公式比较抽象，如使高差闭合差这一概念详细化，必需从高差的概念入手，对公式进一步推导： f h h测 h理 H 终测 H 始 H 终理 H 始 H 终测 H 终理 从公式可以看出，高差闭合差就是终点的实测高程与终点的理论高程的差值； 下面以一组数据为例结合公式进行验证，运算结果如表 2 所示； 表 2 水准测量记录 测点 后视读数 前视读数 高差 实测高程 备注 1 1.467 1520.000 BM(H=1520.00m0) 0.343 2 1.385 1.124 1520.343 -0.289 3 1.869 1.674 1520.054 0.926 4 1.425 0.943 1520.980 0.213 5 1.367 1.212 1521.193 -0.365 6 1.732 1520.828 BM(H1=520.838m) ∑ 7.513 6.685 0.828 注：1，从备注一栏可知，这是一条附合水准路线； 2，测站数等于后视读数的个数，即 5 个测站； 3，高程可用读数的总和，高差法，视线高法，Excel 等多种方法求得，本例采纳高差法求得各测点高程； 从表中可以看出终点 6 号点的实测高程是 1520.828m，而 6 号点的理论高程