临时通风专项施工方案.docVIP

目 录 TOC \o 1-3 \h \z \u 一、工程概况 1 1.1工程简介 1 二、编制依据 2 三、管理目标 2 四、组织建立 2 4.1领导小组 3 4.2巡视制度 3 4.3巡视记录 4 五、责任制考核 5 5.1责任考核管理 5 六、控制点 5 6.1主要控制点 5 七、基础建设 6 7.1宣传 6 7.2基础设施 8 八、通风防尘标准 通风防尘专项施工方案 一、工程概况 武汉市轨道交通3号线一期线路长27.9km。共设车站24座。我公司所中标的武汉市轨道交通3号线风水电安装（范--宏）第三标段负责二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及二七路至罗家庄站半个区间、二七路站至兴业路站区间、兴业路站至后湖大道站、后湖大道站至市民之家站区间、市民之家至宏图大道站半个区间。(DK23+078.000?~?DK28+776.187)动力照明、给排水系统、通风空调系统及设备区装修工程的设备材料采购、施工安装、调试、验收等相关工作。1.1工程简介 武汉轨道交通3号线一期（风、水、电）机电设备安装施工项目三标段，含二七路站、兴业路站、后湖大道站、市民之家站及每站相邻两半个区间的风水电设备安装及车站设备管理用房建筑及装修工程。（1）二七路站二七路站为武汉市轨道交通3号线，位于建设大道与二七路交叉路口，沿建设大道南北向布置；车站为地下二层岛式站。本站有效站台中心里程为右DK23+404.700，车站外包长度约为174.8m，宽度为21.55m，车站共设置4个出入口及2个紧急疏散出入口?（2）兴业路站兴业路站车站位于武汉市汉口，建设大道与兴业路交叉路口南侧，沿建设大道南北向布置。车站采用地下二层单两跨明挖岛式站台，车站有效站台中心里程为右DK24+658.000包长度为457.3m，有效站台中心处外包宽度为19.7m。车站近期共设置4个出入口及1个设备区紧急疏散口，设置3组风亭和一座冷却塔?（3）后湖大道站后湖大道车站位于建设大道延长线与后湖大道交叉口，沿建设大道延长线设站。本站为地下二层岛式站，有效站台中心里程DK25+838.533,车站总建筑面积为14672平方米,其中主体建筑面积为9188平方米，附属建筑面积为5484平方米。（4）市民之家站市民之家站位于规划市民之家地块以北，三环南路以南，井难一路以东，建设大道延伸性以西，呈东西向布置。本站为折返站，站后设置交叉渡线，站前设单渡线。车站为地下二层岛式站，有效站台中心里程DK27+505.887，车站总建筑面积为26414平方米,其中主体建筑面积为22700平方米，附属建筑面积为3714平方米。? 二、编制依据 《中华人民共和国环境保护法》。 《中华人民共和国环境影响评价法》。《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999（2003年版） 《城市快速轨道交通顼目建设标准》（试行本）； 《湖北省建筑安装工程施工技术操作规程》(DGJ32/J40-2006) 管理目标 　本工程属于地下岛式车站，车站内风水电施工，由于施工现场内电焊、切割作业众多，及少量施工车辆，小型装载机、三轮车等车辆全部集中于车站公共区施工，造成车站内公共区区域产生大量烟尘及废气，车站内绝大部分烟尘只能通过洞口、吊装孔自然排出，随着车站内两端设备区砌体的完工与吊装孔的封闭，通风排烟将十分困难。因此，在车站内通风系统未正式投入运行前，必须采取有效的通风防尘措施，以保障站内空气清新，创造良好的施工环境，保证站内施工人员的身体健康，提高劳动效率，加快施工速度。根据本工程施工特点和车站施工长度，结合地铁车站类似工程通风经验，采取如下措施： 1.施工烟尘污染控制达标。 2.无重大投诉。 3.无因施工扬尘控制不善造成的上级处罚和通报批评。 4.上级部门检查验收达标。 四、组织建立 本工程建立由建设单位领导，监理单位监督，施工单位工作管理网络，负责施工现场污染控制的策划、组织、落实，并从财力、物力、 人力上实施战略布置，将本工程的施工防烟防尘控制管理融入到整个施工管理中。 4.1领导小组 为了确保施工环境质量，由项目经理为组长的防烟防尘施工领导小组。防烟防尘施工领导小组成员如下： 组 长：王奎 副组长：闫洪斌、徐春齐 组 员：方磊、卢海涛、高杰、陈延青、邢俊、 贾阳坤 4.2巡视制度 巡视检查是消除烟尘隐患，预防烟尘，保证安全生产的重要手段和措施。为了不断改善生产条件和作业环境，使作业环境达到最佳状态。从而采取有效对策，消除不利因素，保障生产环境，特制定巡视检查制度如下： 4.2.1巡视检查的内容：按照6.1节中主要控制点进行巡检，对照检查执行情况；洞口临边的防护