第4章物流网络规划与设计1.pptxVIP

第四章 物流网络规划与设计本章学习目标 掌握物流网络的含义； 掌握物流网络的结构模式 ； 了解物流网络设计的原理 ； 了解供应链物流结构； 了解物流网络设计所需数据及其分析过程。 第四章 物流网络规划与设计第一节 物流网络概述第二节 物流网络的结构模式第三节 物流网络设计与分析第一节 物流系统网络概述 供应商EDI工厂物流中心配送中心零售店订货单EDI补货信息运输运输运输配送一、物流网络的概念 物流网络 （Logistics network）： 物流过程中相互联系的组织与设施的集合（GB） ——物流节点与链的集合N级供应商二级供应商3－n级客户/最终客户二级客户客户/最终客户3－n层的供应商最初的供应商一级客户一级供应商1122nn113－n层的客户11n22n123n132nnn1n核心企业供应链中的成员企业核心企业供应链物流网络采购与供应管理分销管理物料管理流入物流管理流出物流管理第一节 物流系统网络概述 二、物流网络的构成 1、实体网络链：代表不同运输方式、路线、产品节点：工厂、仓库、物流中心、配送中心、零售店2、信息网络链：信息传输的路经、方法节点：数据采集、处理的地点佐丹奴信息网络著名的香港服装品牌佐丹奴投资2000多万元建成电脑内部网络系统。每家店面的电脑都与总部的电脑系统相连，每完成一笔交易，店员都要把型号、颜色、尺寸等有关资料输入电脑，并快速的传递给生产厂家。通过获取的信息，佐丹奴能够对它的生产和物流进行适时的微调，以保证流动资金不至于因为库存周转缓慢而积压。在每天店铺开门前，成员可拿到一份电脑资料，上面有前一天的营业情况、畅销产品、新产品的有关情况。通过网络的信息传递，增强了企业与各个门店之间的联系。 哈爾賓四通八达的国内网络長春瀋陽乌鲁木齐北京 中远物流下辖北京、天津、大连、青岛、上海、宁波、武汉、厦门、广州八大区域公司，分别在国内29个省、市、自治区建立了400多个业务分支机构，形成了功能齐全的服务网络系统。呼和浩特大連天津濟南石家庄太原青島蘭州西宁南京鄭州西安合肥上海 拉萨成都武漢宁波重慶杭州南昌長沙福州貴陽廈門广州昆明南寧汕头深圳海口COSCO LOGISTICS GENERALCOSCO LOGISTICS GENERAL遍布全球的海外网络 依托中远在全球160多个国家和地区、1300个港口的公司和代理机构，形成了以北京为中心，以香港、日本、韩国、新加坡、美国、欧洲、澳洲、非洲、和西亚等九个区域为辐射点的全球业务网络。TCL物流网络 TCL在惠州、无锡、呼和浩特和新乡有四个工厂，那么，根据TCL的物流网络策略，就存在着四个工厂为依托的物流CDC（全国配送中心）。同时还将全国分为华北、西北、西南、东北、中原、华东、华南7个销售大区，每个大区有一个中转仓，面积在2000～5000平方米左右。中转仓一般选在本区的经济中心，如北京、上海、武汉、广州、成都、西安等等，向区内的经营部配送。各大区内人口密度超过400人/每平方公里的省份每个省有10家以上的经营部，每个经营部的覆盖半径约为100公里，例如山东省、江苏、河南等省；人口密度在200～400人/平方公里之间的省份有5～10家经营部，覆盖半径在200公里左右；人口密度在200人/平方公里以下的省份经营部一般不超过5家，比如新疆全省只有3家经营部，这样的省份销量也较小。一般说来华北、华东、华南和中原省份的人口密度较高，西北、东北和西南省份的人口密度较低。全部经营部数量为208个，并且还在不断增长之中。每个经营部至少有一间仓库，面积从500到3000平方米不等。 TCL销售公司一直在强调“受控网络”的概念，即销售网络中的任何一个环节都能够按照统一的步调来运作。对于网络末端的节点，必须通过增值服务的方式才能真正控制起来，物流运作就是这样的手段之一。每个网络节点上都驻留库存，充足的货源供应，及时的配送，正是这些措施吸引了经销商，确保经营部能够维持一定的利润水平。在人口密度较高、零售比较发达的省份，一般每个经营部会面对30～50家左右的经销商，还有像国美、苏宁、三联这样一些不通过经销商直接向经营部要货的零售大客户。在人口密度较低的省份，每个经营部面对的经销商数量在10～20个左右。在库存满足要求的情况下，经销商下订单到收货可以在24小时完成。 案例讨论：经营部一直持有较高的库存，同时，工厂、中转仓也持有库存。但缺货率仍比较高，为什么？库存持有成本是相当高的，并且由它所占去的物流网络成本比例排在第一。分析其原因？经营部一直持有较高的库存，同时，工厂、中转仓也持有库存。那么为何还会有较高的缺货率呢？从物流网络分析其原因，主要有以下两点：1．紧缺货物的品类属于畅销品类，需求周期短，各个仓库所持有的库存品类与需求不对应。2．三级的物流网络垂直化较严重。也就是说，如果客