汽车性能与商务评价任务5-3：汽车安全性能商务评价训练Y120503ALDC05轮胎综合监测系统、防爆轮胎.docVIP

汽车性能评价与选购 项目五 汽车的安全性能评价 PAGE1 / NUMPAGES1 轮胎综合监测系统、防爆轮胎 作为汽车和地面接触的唯一介质，轮胎是行车安全一个至关重要的部分。很多厂商也意识到了这一点，因此，胎压监测系统越来越多的应用到各个车型中，而现在人们通过把胎压监测和防爆轮胎相结合，开发出了防爆轮胎系统。 图1胎压监测系统 防爆轮胎系统包括轮胎、轮毂和TPI电子警告系统。与传统的胎压监测不同的是，防爆轮胎系统中包含的轮胎压力监示器（TPI）通过不断比较各个轮胎的转速而对各个轮胎的气压进行监视。在车速超过15公里/小时、轮胎压力下降幅度超过30%时，如果某个轮胎的转速发生不规则变化，系统将通过警告灯和声音信号提醒驾驶者注意。一旦轮胎压力开始下降，系统立即向驾驶者发出警告，但是即使轮胎压力下降为零，防爆轮胎系统仍能确保轮胎安全地固定在轮毂上，使轮胎继续行驶一定的距离。但是，与此同时，防爆轮胎仍能在必要时继续确保的安全性。防爆轮胎系统的轮毂能够防止轮胎在爆胎后脱离轮辋。而防爆轮胎拥有加强的侧壁、附加的气门嘴条带和高耐热性的合成橡胶材料，根据车辆负载情况，这种自支撑轮胎能够在压力降至最低的情况下，使车辆以80公里/小时的最高车速继续行驶50至250公里。 宝马是首家为客户提供防爆轮胎系统（RSC）的厂家，即便是像宝马3系这样较为低端的车型，也同样将其作为标准配备。