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壮丽70年，奋斗新时代 | 央媒“走”进广汽三菱 近期，中宣部组织中央媒体来湘开展了“壮丽70年 奋斗新时代——推动高质量发展调研行”主题采访活动。4月29日下午，中央省市百人媒体团一行莅临长沙经开区广汽三菱，在讲解员的引导下参观了广汽三菱总装车间，了解了广汽三菱的发展历程，并对总装车间宽敞整洁的自动化生产环境以及精湛的智能制造技术以及配备给予了赞赏。 持续引进新产品，焕新企业发展活力 参观过程中，媒体团一路见证了广汽三菱的先进生产技术和规范生产流程，了解了广汽三菱专业SUV的制造工艺和精益求精的造车理念，并以“长沙经开区智能制造”为主题，对广汽三菱执行副总经理李曲明进行了采访。 “未来，广汽三菱将从研发和技术上逐渐成熟的广汽集团、PHEV技术处于世界领先地位的三菱汽车股东双方处导入先进新能源车型，并通过共享雷诺-日产-三菱联盟的新能源车平台、技术，提升品牌新能源车研发、生产的速度和效率。在企业未来五年发展展望中，广汽三菱计划未来5年将携手三菱汽车，推出3款新能源产品，并积极拥抱‘新四化’，构建智能制造体系，打造专属的‘广三速度’”，广汽三菱执行副总经理李曲明说道。 目前，广汽三菱的整车生产采用柔性化生产设计开发，可混线生产多种车型，如欧蓝德、劲炫、奕歌等燃油车型以及祺智新能源车型，涵盖了承载式与非承载式车型，在国内属独一无二。并线生产通过AGV自运行小车、多条自动化辅助输送线的无缝对接，确保了车间的生产效率。与此同时，广汽三菱还引进了全球先进的自动化技术设备，建立了系统、规范的生产管理制度等措施更不断丰富广汽三菱的现代化制造进程，确保产品的高品质生产。 智能智造升级，开拓新研发之路 作为三菱汽车在中国筹建的世界级工厂，广汽三菱发动机工厂应用了三菱汽车最先进的生产线和发动机技术，具备“三个先进（先进工厂，先进技术，先进品质）”的特点。发动机装配自动化率约50%，一期年产能达20万台，处于国内领先水平。 为保持企业强大的发展后劲，加快本地化研发和零部件配套的步伐，广汽三菱研发中心和零部件产业园项目也于去年在长沙落户，并计划于2020年建成投产。承载产品开发和技术突破的重任，广汽三菱研发中心和零部件产业园将引进国际化优秀人才、配备国际先进研发设备、设立世界顶级新能源试验中心，进一步提升企业自主研发综合实力。 伴随着广汽三菱发动机工厂建成投产、研发中心和零部件产业园即将到来，广汽三菱正全方位打造企业智能制造体系，进一步完善产业链布局。同时，广汽三菱发动机工厂和研发中心及零部件产业园的建成，也将更进一步贯彻落实湖南省委省政府“创新引领、开放崛起”战略，助推湖南经济高质量发展，对湖南和长沙制造业的转型升级具有重要引领作用。