第三篇铁路运输车站.pptxVIP

第三章 铁路车站 1. 1.1 车站的作用各项技术设备，并参与整个运输过程的各个作业环节。1.2 车站的分类按业务性质分类： 客运站、货运站、客货运站。按技术作业性质分类： 中间站、区段站、编组站（后两者统称为 技术站）。按车站等级分类： 特等站、一等站、二等站、三等站、四等站、 五等站。1.3 车站线路种类（1）正线：连通区间的线路；（2）到发线：供旅客列车和货物列车到发使用的线路；（3）调车线和牵出线：专为车列的解体、编组使用的线路；（4）货物线：进行货物装卸所使用的线路；（5）其它线：如机走线、机待线、迂回线、禁溜线、加冰线、整备线……（6）特殊用途线：安全线、避难线；（7）段管线：由机务段、电务段、车辆段等管辖的线路。 1.4 车站线路的全长和有效长 （1） 基本概念车站线路的长度分为全长和有效长两种。全长是指车站线路一端的道岔基本轨接头至另一端道岔基本轨接头的长度。如为尽头式线路，则指道岔基本轨接头至车挡的长度。铺轨长度：线路全长减去该线路上所有道岔的长度。 有效长是指在线路全长范围内可以停留机车车辆而不妨碍相邻线行车的部分。图16车站线路的全长（2） 线路有效长的确定 线路有效长的影响因素 线路有效长的起止范围由下列各项因素确定：警冲标出站信号机（或调车信号机）车挡（为尽头式线路时）车辆减速器有时也影响有效长 警冲标 车挡停车器/减速器图17线路有效长的确定线路