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LNG市场调研情况 一、 LNG市场现状及发展前景 随着国氏经济的快速发展，我国对能嫄的需求越来越大，南 方沿海地区原有的能源葡费以煤为主，但又运禽煤产区，因此迫 切要求使用请洁、壽效的能嫄加以椁代，以改善环疣，缓鮮运输 压力。目前亦我国能源结构中，煤炭约占70%,石油约占20%, 天然气不到6%,而世界主要发达国家的能源谄耗中，煤炭约占 17%,石油约占38%,天然毛约占26%0对比中国和世界主要发 达国家的能源淸费结构可以发现，我国能源淸费结构中天然气所 占比重朋显低于世界主要发达国家，优化调整能源结构，加大天 然气的应用比重将是当今及今后一段时期的努力方向。虽然管输 天然气己为京部沿海地区的能源请養鮮决了部分问題，但因市场 需求和其它条件的限制，使市场还有巨大的量仍待猝放。LNG作 为一种请洁、爲效、廉价的能嫄，补充市场功能将更加的显现出 来。 我国的天然气需求量和当前生产和运输能力相比仍存疫着极 大的差距，需要采取多种形式的供应手段保障体糸以满足不断增 长的淸费需求。发展规模型、商业化的液化天然气项目有利于能 源供应方式的多元化。LNG与除煤碳外的其它燃料相比，凭借其 较强的可省代性、请洁性等优势，为市场的发畏壮大提供了契机。 二、 LNG的推/•应用 1.工业用LNG 天然气在燃烧过程中几乎没有烟尘，二氧化硫、二氧化碳等 冬种污染排放指标也运运低于石油和煤炭，是一种非常有发展前景 的请洁优质能源。随着城市建役越来越注重环疣和生态的可持续 发畏，人民生诊质量的不斯提爲，天然气作为优质的能源疫一次能 通、Z 中的比例将不断提需，幷己/•泛应用于瓷、玻璃、锂业、 钢铁、纺织、造聽、汽车零配件、锅炉等众多行业，同时由于LNG 具有热值大、储存效率壽、便于运输、安全性好等优点，对于未 通燃气管网区城的用气企业和虽有燃气管网但用气量非常大，管 遒气源满足不了需求或要护大生产规模的企业而言，LNG将作为 有效的补充，为缓鮮企业的用气需求，啥低企业用气成本起着不 可待量的作用。 2•车用及帑用LNG 液化天然气汽车，是继CNG汽车和LPG汽车之后于近年才 开始发畏起来的一种新型环保汽车，从本质上讲也是天然气汽车， 但由于汽车携带的LNG比CNG具有更壽的燃料•密度、压力低、 所需燃料箔自重轻，汽车一次充气的行驶里程较CNG远得多。 车用LNG与CNG对比表 LNG CNG 动力性 热值11000 A+/方，接近九柴油， 动力性好。 热值8500大卡/方，热值 低，动力性差。 使用安全性 儲存庄力低于0.8 MPa,庄力接近 赭存压力20-25MP压力  大毛庄，较安全。 需，柑比安全性低。 续航能力 一次加液C1个液魏丿450L,相当 于282方，可行450-500公里。 一次加毛f 8个钢瓶丿最多 100方，可行肢200公里。 加毛肘间 一次加液3-5分钟。 一次加毛C8个钢統丿10-15分 钟左右。 LNG由普通天然毛经过提纯液化 CNG由普通夭然毛庄编后 后得列，99%为甲烧，纽份结构简单， 得到，未经过提纯、其纽份含杂质 车辆 所以LNG具有较好的抗报爆性、燃烧 壽，所以CNG的抗振爆性、燃 维护成本 性和冷启动性，LNG能有效确保发动 烧性和冷启动性较低，作为汽车 机平稳运转，与常规燃抖相比，可节约 燃料，CNG与常规燃料及LNG 发动机的维修妾用50%以上。 柑比，发动机的维修冬用需。 LNG不仅能像油品一样运输，而且还具有CNG和LPG的优 点，克服了 CNG和LPG续航能力短、加气时间长、危险性壽、 易爆炸等缺点，具有更强的卖用性。 以我国汽油、柴油与夭然气现行价格比较，综金考虑发动机 使用寿令、维修费用等因素，使用LNG作为车用燃料具有显著的 经济效溢LNG汽车可以节约能耗成本33%左右。根据天然气燃 料特性和运行卖验结论，1标方的夭然气的行驶里程等效于1升燃 油O 例：LNG商用瘵车的燃料成本优势 商用家车使用LNG燃料成本优势朗显，以330马力瘵车为例， 年行驶15万公里，百必里油＜30升测算，年燃料成本如下： 燃油成本：（15万公里/100J X30升/百公里X6.9元/升 = 31.05万元 燃LNG成本：（15万衣里/100J X30方/百公里X4.6元/方 =20.7万元 條上说期：燃料成本节省约33%o 由于我国能嫄战略结构的调整，LNG汽车是今后燃气汽车的 发畏方向。汽车排放是空气的主要污染源之一，城市公共交通对 空气污染的“贡秋率”最丸,尾汽排放污染將占空气总量的30% 左右，疫公共交通上使用LNG作为请洁能源，与燃油车相比，有 窖排放扬阵低约85%左右，综合碳排放阵低约95%左右，减排效 果显著，符合国家关于控制PM2.5政策，是现阶段及今后一段时 期中理想的椁代燃料，对节能环保，提升空气质量