跨越桁架吊装方案.docx

跨越桁架吊装方案 一、工程概况： 1、古城12#计量站与5口单井油水管线及电缆整改工程位于倪河水库泄洪坝附近，桁架跨度总长度72m , 总重15吨，由3组24m跨越桁架构成，中间一组24m跨越桁架由于受吊装位置限制（大型吊车无法进入水库泄洪坝河床底部），在预制场地，预制成长度为12m的预制件，用拖车拉运到现场，再进行组装成24m，然后进行吊装就位。根据现场的实际测量，需用2台70吨吊车进行抬吊作业，特编制该措施。 二、施工组织： 1、拉运安装组织 职 务 姓 名 职 责 电话 组 长 何俊 负责全面组织协调 现场负责人 张海防 具体负责现场组织生产协调 安全员 彭恩利 负责拉运、吊装过程安全监督，落实方案实施 技术负责人 李爱军 负责吊装方案编制、报批 三、跨越桁架拉运、吊卸放置方案及主要工作量： 1、跨越桁架拉运时间安排 具体安排如下：勘察路线、选择运输车辆1天。避开路上运输高峰期，给吊装预留足够的时间，提前1天装车、第二天7点出发，卸车后返回。 2、跨越桁架拉运设备选择及措施 跨越桁架总重15吨，总长度72米。因预制件，每榀预制的长度为12m，单体重量1.25吨，属超长拉运。第一天使用15吨拖车拉运，使用25吨吊车装车，早上7点从预制场地出发到古城倪河水库东面位置的G31011井西侧的支架-1现场卸车，需要砍伐3年内杨树2颗， 4组长12m的桁架使用25吨吊车、PC50轮式挖沟机和?159×5光管当滚杠长5m共8根运送到泄洪坝河床（水泥河床），安放在支架-2的北侧且于支架-2平行再进行24m桁架的现场组对，组对完毕的24m框架距离2座支架-2越近越好（利于安全吊装），剩下的2组长12m的桁架南北方向放置在G31011井污油池旁边进行组对焊接。15吨拖车一次可装长12m预制的桁架6组，使用2吨吊链捆扎和扁钢焊接结合的方式固定，25吨吊车和15吨拖车当天组对完毕立刻返回五处场地，到预制场地将剩下的一半（6组长12m预制的桁架）装车及固定捆扎完毕。第二天早上25吨吊车和已装好车的15吨拖车再次出发，先到G31011井污油池位置先卸2组长12m预制的桁架进行组对焊接，然后25吨吊车和15吨拖车（4组长12m预制的桁架）到河对面G3001井南北方向放置花生地里进行24m桁架的现场组对。 3、跨越预制的单体桁架中间段的倒运由25吨吊车、PC50轮式挖沟机和?159×5滚杠配合，进行组装焊接，其它时间作为PC50轮式挖沟机主要任务：清理2座支架-2基座土方（长7m×宽5m×深2.1m ×2处），倒运距离2公里，PC50轮式挖沟机从河堤绕行下到河床需要征地长260m×宽3m，对于进场的道路修缮、吊车站位的场地平整压实、桁架现场组对场地平整和吊车支腿承载压实场地的准备工作，都需要PC50轮式挖沟机和人员配合去完成，合理高效率使用PC50轮式挖沟机是工作中比较重要的组成部分。在整个过程施工过程中，特别是跨越桁架中间段的24m跨吊装为重点，组装成每榀长度24m，，单体重量5吨，作为2台70吨吊车站位合理、中间段的24m跨现场组对位置及70吨吊车支腿承载是进行核查落实的重点。 4、为了安全吊装桁架，需要修缮进场的道路、桁架现场组对场地平整、平整压实吊车站位的场地和吊车支腿承载的准备工作： A、征地和修建进场道路长40m×宽4m和长35m×宽4m各1处，使用PC50轮式挖沟机修缮； B、征地和修建桁架现场组对场地平整长28m×宽5m×共2处，使用PC50轮式挖沟机修缮； C、吊车站位的场地使用PC50轮式挖沟机进行平整后，再铺设30％的毛石和70％砂厚度0.3m压实保证承载，场地平整长25m×宽5m共2处； D、2台70吨吊车支腿需铺设管排共计8块（长6m×宽4m），合计长16m×宽6m×2处； F、2座支架-2和2座支架-1周圈均搭设4座双排脚手架，双排脚手架高度均相对应高出支架-2（1）顶标高0.5m,且在双排脚手架顶部周圈围绕防护网长25m×高1.5m×2处+18m×高1.5m×2处，双排脚手架顶层均铺设竹笆； G、以上准备工作（包括桁架的拉运、桁架的现场倒运、桁架的组对焊接）均3天内施工完毕，吊车司机、起重工、安全负责人、项目经理等现场各个方面进行核查审核合格后，进行确定天气预报、有无地方关系阻碍等方面情况，再确定70吨吊车进场日期，2台70吨吊车进场到位后，先进行中间段的24m跨吊装作业，再进行两端的24m跨吊装作业。当天吊装到位后。使用PC50轮式挖沟机进行收尾地貌恢复工作，争取2天内作业完毕。 5、拉运及吊装保镖措施：路途沿线情况复杂，为保证拉运安全、顺利，拉运时配属保运车辆及人员，需用人员列表如下： ①配合人员 序号 工 种 人工数 备注 1 起重工 1 配工器具 2 司索工 2 配工器具 3 管工 2 配工