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下穿高速公路安全施工技术研究 摘要：三南铁路温泉隧道下穿綦万高速公路,以此提出超浅埋隧道安全施工技术,即在隧道下穿施工前,采取大管棚超前支护，隧道下穿时洞身采用三台阶七步预留核心土弧形法机械开挖、利用满铺钢栈桥加强高速公路路面防护，同时根据路面下沉监测及洞内监控量测反馈信息指导施工，并采取限速、封闭施工区域行车道等交通管制措施，实现超浅埋隧道安全穿越既有高速公路。 关键词：下穿高速；机械开挖；大管棚支护；路面防护；下沉监测；交通管制 一、工程概况 三南铁路温泉隧道位于重庆市綦江区，全长1714m。隧道于DK17+928～+965段（长度37m）下穿綦万高速公路，对应高速公路里程为GK25+930～GK25+950段，两中线交角约86°。隧道拱顶至高速公路路面净距约为4m，高速公路路面单幅宽度为8m，纵坡约为20‰，横坡为4%，为双向四车道沥青路面。 二、工程难点分析 下穿高速段隧道埋深仅有4m，属超浅埋隧道，隧道施工中必须确保高速公路的正常运营安全，要求地表不得沉陷，这是施工中一大难点。洞身下穿段地质为〈12-1〉T1灰岩，岩层属W2弱风化，普通爆破开挖对隧道及高度公路路面安全影响较大，塌方风险较高，且爆破震动对路面车辆通行不利，如何选择开挖方案是施工中另一难点。 三、施工方案 1.总体施工方案。隧道