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三峡船舶污染防治对策 三峡工程是长江上的一颗璀璨明珠，在防洪、航运、发电、水资源利用等方面发挥了巨大作用。同时，三峡工程又是治理和开发长江的关键性工程，也是长江黄金水道建设的重要节点，其建成运用显著改善了长江上、中游航道条件，极大提升了库区航道的通航能力，促进了长江航运事业的大发展，为加快沿江地区经济社会协调发展作出了重要贡献。随着沿江经济的快速发展和库区航道条件的根本改善，三峡河段航运量持续高速增长，2011年过闸货运量首次突破1亿吨，提前19年达到设计运量。三峡船闸投入运行十多年来，持续保持了安全、高效、稳定的运行状态。三峡河段通航安全和交通畅通也因此成为影响长江干线航运发展和三峡工程效益发挥的关键因素。随着“长江经济带”国家发展战略的逐步推进，长江航运将迎来新一轮发展机遇，以其运量大、成本低、能耗少的比较优势，在大宗货物长距距运输中继续发挥主导作用。未来一定时期内，在区城产业结构调整、工业化和城市化发展的推动下，三峡河段的过闸航运需求还将继续保持增长态势。目前，三峡枢纽通航能力基本适应当前不断增长的过闸运输需求，但过闸运输的供需矛盾也在逐步显现，船舶待闸已成为常态。船舶待闸期间产生的污染物将会给长江生态环境造成一定的影响，三峡枢纽通航压力和船舶污染防治压力日益增加。 一、船舶污染防治现状 1.船舶水污染物种类。船舶产生的水污染物是指船舶在航行或