活塞及活塞环的检测教学设计(含教案).pdfVIP

. 单元三 活塞及活塞环的检测 【单元案例导入 】： 某一桑塔纳 2000 发动机在怠速或低、中速运转时，在气缸上部发出清晰、 明显、有规律的“嗒嗒”声，中速以上一般减弱或消失；发动机温度低时响声 明显，正常工作温度下，响声减弱或消失；发动机在高温、高速运转时，发出 “嘎嘎”连续不断且有节奏的响声。 【分析 】： 当发动机长期在高温、高负荷条件下工作时，环的热膨胀量变大，常因端 隙或背隙消失而卡死在气缸中。 （1）发动机冷车起动，即发出有节奏的“嗒嗒 声，此时应将发动机转速 控制在响声最明显的范围内，在气缸体上部用听诊器或简易听诊杆听诊，若响 声在怠速、冷车时明显，在高速、温度升高后减弱或消失；同时伴有从机油加 注口冒烟、排气管冒蓝烟现象，则说明活塞敲缸。 (2) 将发动机置于响声最明显的转速上运转， 逐缸进行断火试验： 若某缸断 火后响声减弱或消失，说明该缸活塞敲缸；若在断火后出现敲缸响声，并由间 断响变成连续响，则说明活塞敲缸。度过大，使活萋头邵撞击气缸壁所致。应