合同段房建工程施工组织设计.docxVIP

遂渝高速公路ZXZ合同段 房建工程施工组织设计 第一章 工程概况 重庆市遂渝高速公路 ZXZ 合同青木关主线收费站收费站房建工 程，建设地点在渝遂高速公路 K18+920左侧，建设单位为重庆铁发遂 渝高速公路有限公司。工程内容包括：办公楼、公共厕所、配电房及 泵房和室外环境工程 第一节 建筑、结构特征 办公楼为多层建筑。底层、三层及四层层高 3.6 米，二层层高 3.9 米，女儿墙高 1.5 米，门停处房标高 12 米，室外－ 0.45 米，四 层总高 14.1 米。建筑物长 46.6 米，宽 26.775 米，建筑面积 1890平 方米； 公共厕所及配电房、泵房为单层建筑。公共厕所全高 4.2 米，建 筑面积 151.5 平方米；配电房、泵房全高 4.5 米，建筑面积 117.47 平方米。泵房设计地下消防水池一座，容积 V= 144M. （一）、基础 基础型式： 办公楼：独立柱基，基底持力层为中风化岩层，基础埋深 1.8M （外围）和1.2M （室内）。砼强度等级：垫层C15,基础及地梁C3Q 公共厕所、配电房及泵房：砼与砖砌体组合型条形基础，上设地 圈梁。 砼强度等级：公共厕所垫层为 C15,基础C30;配电房、泵房垫 层C15,条基、地圈梁C25 +0.000以下砌体为M10防水砂浆砌MU1（页岩砖； （二） 、主体结构 1、 办公楼：现浇框架，砼强度等级 C30围护墙外墙240厚， 采用M10砂浆砌MU1（页岩砖；内墙190厚，采用M5砂浆砌MU1（页 岩空心砖。 2、 公共厕所、配电房及泵房：砖墙承重，采用 M10混合砂浆砌 MU15页岩砖，墙厚240。在转角和交接处设有构造柱，屋顶处设臵有 圈梁，屋盖为现浇板。 （三） 、屋面 15厚1： 3水泥砂浆找平、40厚聚苯乙烯泡沫塑料板保温、15 厚三元乙炳高分子卷材防水。 （四） 墙面及顶棚 室外墙面：装饰为弹性涂料，室内顶棚：办公楼厨房、卫生间及 公共厕所为铝合金方板吊顶，办公楼其它房间和配电房值班室采用纸 面石膏板吊顶；配电房泵房其他房间均为白色乳胶漆顶棚。 内墙面除 办公楼厨房、卫生间和公共厕所为瓷砖墙面外，余为乳胶漆墙面。 （五） 、楼、地面 出配电房、泵房地面为水泥地面外，其余为玻化砖楼地面； （六） 门窗 设计主要为铝合金，其中内门为木实门。在有关部位设臵有防盗、 防火等特种门窗。 （七） 、水池 地下水池为钢筋砼结构，水池容积为 1144 m3砼强度等级C30, 抗渗等级 S8. 第二节 室外环境工程 室外布臵有道路、围墙、电气、给排水等工程项目。 第三节 施工条件 本工程三通一平基本具备， 工程所需材料及机械设备可从主线经 施工便道运到现场， 施工用电采用柴油发电机供电， 但现场没有供水 管网，施工用水需打深水井解决， 也可作为以后站区的生活及消防用 水。 第四节 施工特点 1、本工程作为重庆至遂宁高速公路青木关主线收费站房建， 其结 构特点砖混及框架结构，现浇砼基础、主体结构和地下水池，这些都 是结构施工的重点。 2、本工程是重庆至遂宁高速公路出入重庆主城区收费站的主要建 筑物。工程具有“任务重、质量高”的特点，因此，必须严格按现行 国有规范、操作规程和施工图精心施工，提高机械化程度，集中优势 兵力，加强科学管理，确保工程优质按期完成。 3、该工程为高速公路旁的建筑工程，又道路通行中施工，安全文 明施工是本工程施工的一大重点。 4、本工程项目较多，土建施工必须与安装施工合理配合，确保工 期目标的实现。 第二章 施工组织与管理公司决定在该工程按“项目法”组织施工，实行项目管理，建立 以项目经理为首的项目经理部，开展方针目标管理，对工程质量、进 度、安全、文明、施工、环保、科学管理、成本管理等全面负责。公 司对项目经理实行直管，并在人、财、物的管理上，将赋予项目部更 多自主权和配备强有力的力量， 以利于项目部开展管理工作的独立性 和主动性。 一、项目组织机构 1 、针对本工程的工程范围、工程数量与工程特点，根据现代科学 工程管理积累的经验和 ISO-9001 国际质量体系认证的具体要求，组 建“青木关主线收费站房建工程（ ZXZ 合同段）”的项目管理班子， 运用全面质量管理方法，建立计划为主体，质量、安全为两翼的三保 体系，合理设臵项目职能机构。 2、在项目部的直接领导下，组建以施工队长为核心的房建专业 施工队，在人、财、物的管理上赋予施工队更多的自主权，充分发挥 施工队的独立性和主动性。 3、施工队设三个职能小组，即：施工组、质安组、后勤组，共 同组成房建施工管理层。 4、施工作业层由各类专业班组组成。 5、施工组织机构图如下： 施工组织机构图 施工组组长李其禄 施工组 组 长 李 其 禄 组员 3名 技术组 组 李 长 峰 组员 3名 质安