一建《公路工程管理与实务》专家押题试卷(三).docxVIP

第 第 PAGE 1 页 共 NUMPAGES 13 页 一建《公路工程管理与实务》专家押题试卷(三) 一、单项选择题(共20题,每题1分。每题的备选项中,只有一个最符合题意) 1.高速公路、一级公路路床范围为崩解性岩石或强风化软岩时应进行换填处理,设计有规定时按设计厚度换填,设计未规定时换填厚度宜为( )m。 A.0.8~1.2 B.0.3~0.8 C.0.3~0.5 D.0.5~0.8 2.路面施工中需要使用矿粉的是( )。 A.沥青混凝土路面 B.沥青碎石路面 C.沥青表面处治路面 D.沥青贯入式路面 3.极重、特重、重交通荷载等级公路面层水泥混凝土不宜采用( )。 A.矿渣硅酸盐水泥 B.旋窑硅酸盐水泥 C.普通硅酸盐水泥 D.旋窑道路硅酸盐水泥 4.由地基反力承担全部上部荷载的桥梁基础形式是( )。 A.沉井基础 B.摩擦端承桩基础 C.地下连续墙基础 D.扩大基础 5.明洞主要分为棚式明洞和( )。 A.墙式明洞 B.钢支式明洞 C.拱式明洞 D.柱式明洞 6.( )技术是水泥混凝土路面施工中质量最高、施工速度最快、装备最现代化的高新成熟技术。 A.轨道摊铺 B.小型机具铺筑 C.滑模摊铺 D.三辊轴机组铺筑 7.关于应力钢绞线进场检测验收的说法,正确的是( )。 A.每批进行拉力和冷弯试验 B.每批进行抗拉强度和弯曲试验 C.每批进行长度与直径偏差及力学性能试验 D.每批进行表面质量、直径偏差和力学性能试验 8.下列公路工程进度计划的主要形式中,以累计完成的工程量的百分数为纵轴的是( )。 A.网络图 B.垂直图 C.斜率图 D.“S”曲线 9.为控制悬臂浇筑钢筋混凝土箱梁桥的施工挠度,应在( )建立相对坐标系,以此相对坐标来控制立模标高值。 A.合龙段箱梁顶面 B.1号块箱梁顶面 C.0号块箱梁顶面 D.0号块箱梁底面 10.竖转施工主要适用于( )或某些桥梁预制部件。 A.钢管拱桥 B.钢筋混凝土拱桥 C.转体重量不大的拱桥 D.悬索桥 11.在特重和重交通公路、收费广场、邻近胀缝或路面自由端的3条缩缝应采用( )。 A.设传力杆假缝型 B.不设传力杆假缝型 C.设拉杆企口缝型 D.设拉杆平缝型 12.软弱围岩隧道开挖掌子面至二次衬砌之间应设置逃生通道,随开挖进尺不断前移,逃生通道距离开挖掌子面不得大于( )m。 A.15 B.20 C.25 D.10 13.跨径( )m以上预应力混凝土简支梁的安装应验算裸梁的稳定性。 A.20 B.24 C.25 D.15 14.人工手动报警系统与自动报警系统的构成相似,通常是在隧道内每( )m间距的消防洞处设一个手动报警按钮(每个按钮带地址编码)。 A.50 B.60 C.30 D.80 15.下列关于交通工程通信系统的接地装置的说法,错误的是( )。 A.新建局站应采用联合接地装置,接地电阻值≤1Ω B.需要接地的设备与接地汇集线之间的连接,不准使用裸导线布放 C.隧道两侧电缆沟内分别设置一条贯穿隧道的接地干线,接地干线宜与隧道自然接地体重复接地,其重复接地间距不宜大于200m D.有监控设施的隧道,洞口接地装置接地电阻不应大于4Ω 16.斜拉桥混凝土主梁施工时,挂篮设计和主梁浇筑时应考虑( )的刚度要求。 A.抗压 B.抗风振 C.抗拉拔 D.抗弯 17.连续箱梁施工时,两侧悬浇施工难以保持绝对平衡,必须在施工中采取临时固结措施,使梁具有抗弯能力;在条件成熟时,再采用( )方法,解除固结。 A.预裂爆破 B.人工铲除 C.静态破碎 D.定向爆破 18.斜拉桥的主要受力构件是( ),其防护质量决定整个桥梁的安全和使用寿命。 A.斜拉索 B.混凝土梁 C.索塔 D.加劲梁 19.安全生产费按建筑安装工程费乘以安全生产费费率计算,费率按不少于( )计取。 A.1.3% B.1.5% C.1.8% D.2.0% 20.油浸变压器运到现场后,( )个月内不能安装时,应检查油箱密封情况,做油的绝缘测试,并注以合格油。 A.1 B.2 C.3 D.4 二、多项选择题(共10题,每