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电动平台为源,车型周期持续向上
比亚迪(002594.SZ ,01211.HK)系列深度报告(一) |2021.8.18
中信证券研究部 核心观点
公司全新纯电平台e 平台3.0 料将提升优质车型投放力度与密度,强化公司行
业地位。2020 年 5 月发布的旗舰轿车“汉”超预期热卖后,销量稳定,成功实
现品牌升级。2021 年 1 月发布的 DM-i 系列主打低价格、低油耗、高配置的“不
可能三角”,口碑发酵下销量逐月向上。2021 年 8 月发布的“海豚”增厚产品矩
阵,后续还有“海鸥”“海豹”“海狮”等“海洋系列”车型值得期待,料将推动车型
周期继续向上。此外,公司中性化战略稳步推进,比亚迪半导体上市申请于 2021
宋韶灵 年 7 月获受理,动力电池外供加速、储能电池出货提升,供应链价值凸显。继
首席新能源汽车 续重点推荐,维持A+H“买入”评级。
分析师
S1010518090002 ▍平台:推出全新纯电e 平台3.0,助力车型迭代能力。公司从2008 年的混动F3DM
开始,再到e6 、秦等纯电动,形成了以自主“三电”为底层技术的e 平台1.0。2018
年公司以驱动3 合1、高压3 合1、1 块多合一控制器、1 块电池和 1 块屏幕的
设计理念,正式发布首个高度集成化的e 平台2.0 。2021 年3 月,公司发布纯
电平台e 平台3.0,采用域控制和全新电子电气架构,搭载八合一电驱,刀片电
池集成到底盘,集成化程度进一步提升。e 平台3.0 车型相比同级别车型百公里
电耗-10%,冬季续航+10%,最大综合续航最高可超1000km。我们预计在新平
尹欣驰 台支持下,公司未来优质车型投放力度与密度提升,领先地位强化。同时,e 平
首席汽车及零部件 台 3.0 向行业开放共享,预计将助推行业高质发展。
分析师
S1010519040002 ▍汉:品牌力提升,车型热卖周期超市场预期。2020 年 5 月,首款搭载“刀片电
池”的旗舰豪华轿车“汉”发布,主打“中式豪华+硬核电动”风格,续航超600km ,
品牌力明显提升,但市场质疑“汉”的销量可持续性。自2020 年7 月上市以来,
“汉”销量逐月爬升,至2020 年 11 月开始爬升到超 1 万辆水平,除2 月春节因
素外一直延续至2021 年3 月。2021 年4 月至今处于稳态8000-9000 辆,车型
周期持续超一年,未来还有标准续航汉 EV,有望推动“汉”系销量重回单月万辆
水平。相比以前车型,“汉”热卖超一年,周期超市场预期。一方面系行业进入了
李景涛 市场化驱动阶段,好车型将获市场认可;另一方面,公司已经积累了充足的营
汽车及零部件联席 销经验,有望助力延长车型生命周期。
首席分析师
▍DM-i:有望替代燃油车市场,打开极大空间。2021 年 3 月发布的插电式 DM-i
S1010520120003
系列车型瞄准燃油车市场,主打低价格、低油耗、高配置的“不可能三角” ,有望
加速替代燃油。以秦DM i
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