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摘要
随着汽车的普及,交通事故也日趋频繁,人们对汽车安全性的要求也越来越高。对于这些要求,只有通过对汽车系统动力学的深入研究才能实现。在多体系统动力学分析软件中,ADAMS 是车辆动力学中应用最广,最为著名的一个软件。本文基于多刚体动力学ADAMS 软件对汽车制动系统参数进行优化设计。在ADAMS/Car 模块中构建整车动力学模型,进行直线制动仿真,分析了影响制动性能的关键因素;基于响应面法利用ADAMS/Insight 模块对制动系统前、后制动轮缸活塞面积,前、后制动器的摩擦系数和前后制动管路压强分配系数进行优化,得到制动距离最短的制动系统优化参数;并对
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