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五月份安全生产大检查总结 五月份安全生产大检查总结 安全生产大检查（5月）工作小结 5月份以来，重点办按照丹交【201*】25号《关于迅速开展安全生产大检查的通知》精神，结合“平安工地”创建要求，在交通重点工程项目中开展安全生产大检查，现总结如下： 一、接到通知后，我办迅速将《通知》精神传达到各个监理组、项目部，布置各单位认真落实《通知》精神，首先由各个项目部自查自纠，等会三个项目部的安全负责人会向各位领导进行汇报。 二、监理单位认真履行监理安全监管职责，组织监理人员、施工单位安全员对在建项目全面进行检查。 三、我办组织工程科、质监站相关人员对道路施工四条线路：站前路沥青摊铺、齐梁路、丹桂路、货场路土方桥梁的施工分别进行了检查，发现不少问题。 齐梁路桥梁施工现场临时用电电缆铺设不规范、土方施工扬尘较多，没有进行洒水降尘，施工临时便道修补不及时，车辙较深影响施工车辆通行，存在安全隐患。 丹桂路雨污水沉井施工未设立警示牌、平交道口警示标志牌被车辆撞坏，未及时更换，路基土方施工机械作业无专人指挥，施工随意，管理不到位。桥梁立柱施工人员高空作业不带安全帽、不佩戴安全带。 货场路在桥梁立柱施工过程中与丹桂路有类似的问题，另外老路堆土隔离措施简陋，特别是临时道路设置不合理，道路狭窄、坑凹不平，高差较大存在安全隐患。5月15日，重点办会同安全科对3个BT项目的所有桥梁进行了一次专项检查，目前没有深基坑及支架施工，检查下来的情况良好。 对以上发现的问题施工单位均做了认真的整改，并在电子台帐上进行了回复。我们希望发现的问题在今后的施工过程中不要老是重犯，同样的问题整改过后，再去检查又能发现，我们在今后的检查中要加大处罚力度，让施工单位真正将安全生产工作规范起来。 四、本月28日下午，在货场路项目部，交运局、重点办针对货场路的跨铁路的桥梁箱梁安装方案进行了审查，从前期准备、施工工艺方案、人员组织、机械设备、危险源的控制、施工安全防护等方面进行了认证并获得通过，目前已试安装9榀，获得成功。 扩展阅读：201*年5月份安全生产大检查活动总结 201*年5月份安全生产大检查活动总结 为进一步强化安全生产工作，深入吸取事故教训，促进安全生产形势的稳定好转。根据集团《关于开展安全生产大检查的紧急通知》要求，结合近期安全生产工作实际，东联公司认真开展了安全生产大检查活动。 公司及时下发通知，传达集团关于开展安全生产大检查的精神。各单位按照公司通知要求，结合季节性工作特点，深入开展了安全生产大检查工作。各单位根据工作实际，着重对工艺流程、基础设施、技术设备、作业环境、防控手段等方面存在的隐患，以及制度建设、责任落实、劳动纪律、现场管理等软硬件方面存在的薄弱环节进行全面整治，通过高频次、多方位的检查认真抓好职责范围内各类安全隐患的排查和治理工作。机械口相关单位开展了以电气设备、交通安全、流动机械、现场作业封闭确认、人员行走为主要内容的隐患排查；技术部、后勤部、煤危队、饮服队集中排查各自重点岗位；安监室在做好对各单位安全生产大检查工作督促、指导的同时，参与了部分单位的自查活动。截至本月12日，公司各单位共查出各类隐患、问题103项，经归类统计交通安全方面5项，机械设备38项，电气设备25项，作业规范7项，建筑设施6项，职工（包含外协工）管理、培训5项，抓斗、吊具9项，劳动纪律1项，现场管理1项，规章制度4项，防爆设施1项，消防设备1项；其中机械设备、电气设备、抓斗、吊具等方面多为静态隐患，交通安全、作业规范等方面多为动态隐患。落实整改82项，其余动态隐患均已制定防范措施，管理受控。 近期，围绕安全生产大检查活动，公司相继召开了2次劳务承包、外包车队安全管理整治专项会议。通过劳务承包整治推进会议，进一步规范了劳务承包作业管理，要求各劳务承包用工单位做好人员管理：自201*年5月1日起，新招进港作业人员年龄不得超过 50岁；现有作业人员达55岁以上的，立即进行辞退；55岁以上人员如进行留用，不得从事劳务装卸和苫盖作业；达到58岁，不得继续留用。各劳务承包单位进行装卸作业统一执行东联公司安全质量制度标准和相关规章制度。对所有从事装卸和苫盖作业的劳务人员实行上岗作业资格审查取证制度，现有劳务人员取得作业上岗证才可参加作业。同时，各劳务承包单位应按公司规定对作业人员进行三级教育培训，新招收人员岗前培训不低于3天，实习期为3个月（佩戴实习标志），实习期间应签订《师带徒协议》，不得单独作业，实习期满，由公司安监室进行理论实践考核，合格后取证作业。公司库场队负责货垛苫盖劳务承包作业的管理工作，制定相关管理规定，统一指挥劳务苫盖作业，并指导督促安全质量过程落实执行。生产部执行公司应急预案规定，负责应急、突击抢险作业的统一指挥，并指导督促实施过程的安全质量控制。安监室负责制定完善相关