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企业组织设计施工组织设计文字部分 7 标段 施工组织设计 1、总体施工组织布置及规划 1.1、工程概况 1.1.1、第七合同段简介 河北省茅荆坝至承德公路位于河北省承德市北部，北起蒙冀交界，接 大广高速内蒙赤峰段，南至承德市，与已建京承高速公路相连接。该项目 是《国家高速公路网规划》中 “大庆～广州公路（Z5 ）”的重要组成部分， 也是河北省高速公路 “五纵六横七条线”规划中的 “第一纵”，项目建成 后，将形成华北与东北及蒙东地区经济联系的重要交通干线。 本项目的建设不仅对完善国家高速公路网和实现大广高速公路在河北 的贯通有重要意义，同时也将成为蒙东赤峰与承德地区之间的大通道，对 改善区域交通条件，发挥地区资源优势，加速地方经济发展有重要作用。 第七合同段位于承德市境内，路线全长为 5.4465km,起讫里程 K77+953.5 ～K83+400。本合同段有大瓦沟、老年沟、水泉沟、老瓜沟、小 井大桥 4 座，长度为 1355m；中桥有大庙中桥，长度 97m。盖板涵 1-4m7 座、 1-3m 的 2 座、1-6m 通道涵一座。双峰寺互通（与第七合同段中间的六标未 招标）立交将承朝高速主线与承赤高速主线用四条匝道连接，大中桥 10 座， 盖板涵四座。 1.1.2、交通、动力及其它条件 双峰寺互通立交工程量集中，施工场地开阔，交通便利，施工便道随 处可用。主线部分在桥梁工程位置均有横向穿过的县乡道路，交通也较便 利，可以满足施工机械进场、材料运输的需求。 本标段施工用电可由沿线高压接口引入，施工用电接入方便。施工单 位需配备发电机以保证前期开工用电。 路线两侧分布着许多石料场，材质优良，储量丰富完全可以满足施工 需要。沿路走向的武烈河、玉带河等，河漫浅滩砂场分布广泛，产量丰富， 质地满足要求。沿线水资源丰富，水质良好，对混凝土不具结晶类、分解 类、结晶分解复合类腐蚀性。 主材以市场供应为主，按当地建材部门的仓库为起运点，个别材料为 厂家直购。 1.1.3、主要工程数量： （见下表） 表１.1-1 主要工程数量表 序号 项目名程 单位 数量 挖土石方 万 m3 180.82 1 路基土石方 填土石方 万 m3 181.72 2 防护及排水 万 m3 3.41 3 （承赤主线）大桥 m/座 1375/5 4 （承赤主线）中桥 m/座 　97/1 5 （互通立交）大桥 m/座 2925/8 6 座 7 （承赤主线）盖板涵1-4m 7 （承赤主线）盖板涵1-3m 座 2 8 （承赤主线）汽车通道1-6m 座 1 （承朝主线）盖板涵1-4*3.5、 9 座 2 1-2*2.5 10 （互通）1-4*3m 盖板涵 座 2 1.2、施工目标 1.2.1、工期目标 开工日期：2010 年 12 月。竣工日期：2012 年 12 月。 总工期 24 个月，详细工期安排见《表 2 分项工程进度率计划》、以及 《表7 施工总体计划表》。 1.2.2、质量目标 质量目标：交工验收质量综合评分 90 分以上，竣工验收达到优良等级， 无较大、重大质量事故。