汽车维修电工中级汽车维修电工考试试题十四试.卷.docVIP

试卷第 PAGE 1 页共 NUMPAGES 1 页 汽车维修电工中级汽车维修电工考试试题十四试.卷 姓名:_____________ 年级:____________ 学号:______________ 题型 选择题 填空题 解答题 判断题 计算题 附加题 总分 得分 评卷人 得分 1、汽车交流发电机在电子电压调节器的调控下，发电机(　)不向外供电。 2、汽车双丝前照灯在近光灯丝(　)装置有金属反光板罩。 3、汽车发电机的输出特性是指维持14V时,(　)变化的关系。 4、汽车发电机的端电压大于(　)时，就自动向磁场绕组提供自励电流。 5、汽车的11管发电机,内中必有(　)的硅整流管. 6、汽车发电机电压调节器中，(　)为感受元件，以使发电机输出电压保持恒定。 7、在EFI发动机的燃料供给系统，能控制喷油量使发动机在各种工况下各缸的(　)达最佳状况。 8、发动机的爆震限制器，其功用是以发动机爆震为信号来调节发动机(　)的装置。 9、有关电磁学中磁通的说法，正确的是(　)。 10、当条形磁铁插入闭合线圈时，在线圈回中会产生感应电动势，感应电动势的大小(　)。 11、闭合回路中感应电流所产生的磁场，总是阻止回路中原有磁通量的变化，这个定律称为(　)。 12、用较小电流表测量大电流时，下列方法中正确的是(　)后再进行测量。 13、有一量程为50V的伏特计，其内阻为2000?，欲使其量程扩大到300V，需串联(　)电阻。 14、连接在电路中的二极管,当温度升高时,二极管的正向漏电流和反向击穿电压分别会(　)。 15、根据PNP型晶体三极管的电流分配原理,当处于放大状态时，其基极电流IB、发射极电流IE和集电极 16、根据晶体三极管电流放大原理,下列论述正确的是(　)大得多。 17、当晶体三极管导通时,基极电流为0.05毫安,发射极电流为2毫安,则三极管的静态电流放大系数 18、晶体三极管在一定的集电极电压作用下,加在基极与发射极之间的电压与基极电流之间的关系称晶体三极管的 19、某交流电流i通过某一电阻在相同时间内产生的热量与一直流电流通过同一电阻在相同时间内产生的热量相等, 20、把一个0.12H的电感接到频率为50HZ,电压有效值为36伏的正弦电源,则电流等于(　)毫 21、发动机起动后，机油压力表无指示，当用起子把油压传感器接线柱与机体短时连接时，油压表指示正常， 22、霍尔传感器产生的霍尔电压大小，与(　)有关。 23、汽油发动机的排气管冒蓝烟，是由于(　)原因造成的。 24、霍尔传感器产生的霍尔“正”电压方向，由(　)来确定。 25、干簧管式传感器在汽车上应用较多，其通断动作可由(　)进行控制。 26、采用“分体顶置式”空调装置的大客车，其空调压缩机由(　)驱动。 27、在直流电路中，影响电容两端建立电压充电速率的因素有(　)。 28、电工原理指出，任何线性电路有源二端网络的等效电动势，等于此二端网络的(　)。 29、大型客车上装用的W型曲轴连杆式空调压缩机，其气缸中心线相差(　)。 30、电工原理指出，任何线性电路有源二端网络的等效内阻，等于此二端网络内(　)。 31、采用双向活塞式的斜盘式空调压缩机，其进、排气阀片是(　)。 32、在电子电路中，电源输出最大功率的条件是内电阻等于(　)倍的外电阻。 33、在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，在一个周期内每个二极管导通的时间占(　)周期。 34、检查发动机点火波形发现其点火线均偏低，造成此现象的最大可能原因是(　)。 35、在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，通过每个二极管的平均电流为输出电流的(　)。 36、采用双向活塞式的斜盘式空调压缩机，可获得的好处主要是(　)。 37、汽车硅整流发电机的磁极常有(　)等形式。 38、在汽车整流发电机的三相桥整流电路中，任何一个六分之一周期内，正极性二极管组和负极性二极管组中， 39、汽车空调的蒸发器与冷凝器比较，(　)。 40、下图是晶体管放大电路，它属于一种(　)的放大电路。 41、通过汽车空调膨胀阀的制冷剂流量，应适宜(　)。 42、如图是晶体管放大电路，图中的C2属于一种(　)电容。 43、如图是晶体管放大电路，图中的Rb比RC阻值(　)。 44、H型汽车空调膨胀阀，其内有一个调节流量的(　)。 45、采用变压器耦合方式的晶体管放大电路，主要适合(　)的放大。