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时间:2021.03. 06
创作:欧阳道
10交通al 郭光银 104818390
1大众01M型自动麦速春内部总体焉构
大众01M自动变速器由三部分组成。(图1J
(I)液力元件:包括液力变扭器及油泵等,用于 动力传递.及提供液压元件(如各离合器和制动器)的动力 源。
(图1丿01M t动变速器结构图
由(图1丿可知变速彖内部有两个分隔的箔体,上 部是变速.器,内裝ATF油;下部是差速器,内裳齿轮 油。淮.小齿■轮轴3上有一个油封,把两种油分离开。
a.液力变扭器
液力变扭器由売体、荻止离合器、涡轮、导轮和泵 轮组成,分鮮图见(2) o泵轮与売体焊接为一体,由 发动机飞轮驱动,工作时其内充满自动变速器油(ATF 油),其动力传递.路线是:发动机飞轮f变扭器?克体—? 泵轮f涡轮f变速彖输入轴,导轮的作用是增大低转速 时的输出扭矩。涡轮和泵轮之问是需液压油传递.动力 的,两者之间有一定的转速差,不但使油温升需,还阵 低了传动效率,犠止离合器可以把涡轮和泵轮连接为一 体,形成创性连接。锁止需合器由电控单元控制,电控 单元通过电滋阀控制 A、B、C 3个油道的油压交椁麦 化,按要求往毓止禽合器的前、后面产生庄力或卸压, 控制犠止离合器接合或断开。锁止离合彖接合时,因油 压作用,其带有摩擦片的一面与麦扭器売体接合,另一 面通过齿牙与涡轮连接为一体。
(图2) 液力麦粗器结构图
b.油泵
油泵住于变粗器和麦速器之间,由炙扭器売体驱 动,其作用是建立油压,并通过滑阀箔控制各离合器和 制动器的动作。它采用转子齿轮泵,其结构见(图 3) o
12 11 10 9 8 7 6 5 4 32 1
圏3转子齿轮泵
(2丿控制机构:采用电子、液压混合控制,电控部 分包括色子控制单元J217及其柏应的传感器和执行元 件;液压控制部分包括滑阀箔等。
(3丿变速.机构:采用拉维那式行星齿轮麦速.机构,2 个太阳轮独立运动,齿圏输出动力,通过对大、小太阳 轮及行星架的不同驱动、制动组合,卖现4个前进档及 个倒档O
表1不同挡位行星齿轮机构各部件的状态
挡位
驱动部件
固定部件
输出部件
1
小太阳轮
单向制动行星架
齿圏
2
小太阳轮
大太阳轮
齿圈
3
小人阳轮+行星架
无
齿圈
4
行星架
大太阳轮
齿圈
R
大太阳轮
行星架
齿圈
01M型自动变速彖采用拉维娜式行星轮式变速机 构,基本的行星轮机构包括太阳轮、星轮、行星架和齿 圈,其中星轮是情轮,不能输入、输出动力。淮.丈阳 轮、行星架和齿圈三者中,驱动其中一个,制动另一 个,则第三个输出动力,通过不同的组合,达到改变传 动比的目的。
(图4)行星轮机构构图
表2 01M型自动变速器技术参数
挡位 传动比
TOC \o 1-5 \h \z S 2.714
挡 1.441
挡 1.000
0. 743
R 挡 2. 884
表3 各离合器、制动器的片组间隙 mm
离合器/制动器
片组间隙
摩擦片片数
离合器K1
0.8 - 1.5
4
离合器K2
0.8 - 1.5
3
离合器K3
1.6
5
制动器B1
1. 12-1.8
4
制动器B2
I. 12 ~l.g
4
柱拉维坪式行星齿轮变速机构中有
2个丈阳轮,它
们独立运动P齿圈输出动力,
通过对大
、小太阳轮及行
星架的不同驱动、制动组合,动力由齿圈输出,卖现4 个前进档及一个倒档。01M型自动变速器的行星轮机构 见(图4丿,小太阳轮与短行星轮啮■合,短行星轮与长
行星轮的小端啮合,长行星轮小端与齿圏啮合输出动 力,同时长行星轮的大端与丸丈阳轮啮合。A. 01M型 自动变速器中有3个禹合器、2个制动器和一个单向禹 合器,离合器和制动器点外形上可能相似但作用不同: 离合彖啮合时传递.力矩,驱动某元件运动;制动器啮合 时阻止某元件运动;单向需合器只允许元件向某一个方 向运动。就01M 型变速器而言,各禽合器、制动器的 作用如下:
离合器K1 一驱动小太阳轮
富合器K2 —驱动大太阳轮
富合器K3 —驱动行星架
制动器B1 -制动行星架
制动器B2 -制动大太阳轮
各禽合器制动甕住置见示意图(图5丿
2 t动隻速春的动力传遁珞筑
2.1行星齿轮机构
单向离合器F —单向制动行星架电、液控制就是亀 控单元给各电滋阀发出指令,通过电该阀控制这些离合 器和制动器的动作,卖现传动比的麦化。
表4不同挡位行星齿轮机构各部件的状态
拦位
驱动部件
固定部件
输岀部件
1
小太阳轮
单向制动行星架
齿圈
2
小太阳轮
大太阳轮
齿圈
3
小太阳轮十行星架
无
齿圈
4
行星架
大太阳轮
齿圈
R
大太阳轮
行星架
齿圈
各档佞.的形成如下:
D住1档
淮.D住1档时,禽合器K1接合,驱动后排小丈阳 轮,单向离合器F单向制劲行星架,则齿圈同向癞速输 出,其动力
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