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人民大会堂宴会组织总结-工作小结(入职大学生必须).docx

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人民大会堂宴会组织总结-工作小结(入职大学生必须) 人民大会堂宴会组织总结-工作小结(入职大学生必须) 人民大会堂“祝寿晚宴”总结 一、基本情况 201*年9月18日下午,刘总任命周丽、鲍燕飞为“寿宴”活动组织负责人。 1、行程前组织准备: 201*年9月18日下午5点,鲍燕飞初步确认并经刘总审定,公司参加寿宴的人数为34人,乘车人数为24人。在第一时间通知参加寿宴人员于19日上午7点30分在公司集合,8点准时出发。乘坐车辆安排了四台:大面包车乘坐13人(司机谢南平、王增润),长城哈弗车乘坐4人(司机郭扬贵、吕银国),奥迪A8车乘坐3人(司机纵光明和其司机),起亚乘坐4人(王金宝和其司机)。 为保证行程安全,18日下午7点钟,郭正光和谢南平、郭扬贵一起研究和确定了前往北京的行程路线。 2、行程组织: 201*年9月19日上午7点30分我们陆续出发:①、大面包车行程负责人为李波;②、长城哈弗车行程负责人为龚卫民;③、起亚车负责人为王金宝;④、奥迪车负责人为郭正光。 经过全体员工和驾驶员的辛勤努力,于19日晚7点前,四台车安全、准时的到达了北京总参“京东宾馆”。 3、寿宴组织 9月20日下午5点,鑫德公司在北京人民大会堂举行盛大的祝寿晚宴。寿宴小组周丽、郭正光、鲍燕飞、马玉惠、鲁晓萍、孟克分别负责宴会主持、接待、摄影、服务保障等. 小组分工明确、责任到人、配合默契、齐心协力,整个宴会秩序井然、生动活泼、高潮迭起、别开生面,取得了圆满的成功。 4、返程组织 9月21日上午,按刘总的指示,我们小组统计返程人数为21人,分别乘坐大面包车和长城哈弗车及起亚车,于上午8点30准时出发,当日晚7点全部按计划安全回到公司。 二、值得借鉴的方面 1、安全 在整个组织过程中,强抓行程安全:①、人员安全: 每辆车安排了安全负责人,负责本车行程及人员安全;②、车辆安全: 每车安排两名司机轮换驾驶,确保驾驶安全;行车中不间断地组织驾驶员对车辆进行技术检查。 2、团结①整体团结: 全体人员(含工程处)与小组成员团结配合,服从安排,体现出了很 强的自觉性和集体意识。 ②小组成员配合: 小组成员自身团结一致、群策群力,当遇到问题时,共同分析讨论,妥善地解决,体现出较强的组织能力。 ③现场合作: 为老寿星祝寿放在重点,把公司形象和荣誉放在首位,体现了很强的团队合作精神。 3、分工明确小组成员分工明确: ①、周丽负责宴会人员吃住安排和宴会主持等;②、郭正光、鲍燕飞负责行程安全、宴会组织和招待等;③、马玉惠和鲁晓萍负责宴会摄影等;④、孟克负责宴会后勤服务等。 4、传帮带体现着公司较强的团结风气 小组成员的年龄结构和社会经验,决定着在组织过程中会遇到困难,但在整个组织过程中,得到了公司领导刘总、王增润、李波、张荆结的主动帮助。他们非常关心我们晚辈们的锻炼和成长,非常看重公司的对外形象,非常关注组织过程的细节,能够理解小组成员的困难。 5、晚宴主持精彩、亮点突出 周丽担当寿宴主持,不仅体现出她活泼、专业的个人特点,而且通过开场词和刘总的祝寿贺词,在传达了对老寿星祝福和敬意的同时,也表达了对全体员工和公司发展的期望,更展现了良好的企业形象和文化。 三、有待克服的方面 1、沟通不充分,细节不到位①与个别领导沟通不充分: 这次寿宴人事安排,引起了郭指挥长的不满。表现在:路线探讨开始,郭指挥长发了脾气,一直在问:“到底谁是这次寿宴的总指挥,到底谁定的19日上午7点30集合?”我们只好一遍又一遍地解释,并拜托郭指挥长把长城哈弗车驾驶好。 ②小组成员自身沟通不及时: 19日晚上到达宾馆后就餐时,由于郭正光没有和周丽充分的沟通,导致人员入席后,没有准备酒水。在今后处理类似的事情时,一定要在订餐环节、接待人员入席环节进行紧密的结合,多为宾客着想,把服务做好。 2、个人行为会影响公司形象 个别部门领导的形象和行为有待提高,例如:在行程停车加油过程中,人员下车活动时,在标明严禁烟火的加油区内吸烟,两次被加油站工作人员批评,对公司形象造成不好的影响。 3、团结风气有待加强 在宴会过程中安排赠送“字画”,本来从公司出发前由李波、李成、张荆结、王增润商议,以公司名义集体赠送,以体现公司整体团结展示对外形象的一种方式,但最后临时改变为小部分人的行为,不利于公司整体团结。 4、途中车辆检查与行车安全有待加强 行车过程中的技术检查缺失,易造成事故隐患;车辆清洁工作不及时,易造成驾驶员的视线不清,容易造成交通事故。 例:在进入北京三环遇限高标志时,由于长城哈弗车领路时考虑不周 全,使大面包车难以通过,加之大面包车驾驶员经验不足、判断失误,致使大面包车的天窗严重损坏。在接近宾馆时,大面包车和一辆轿车擦碰到,幸运的是没造成什么严重后果。 四、感言 ①、非常感谢刘总对小组成员的充分授权和信任,非常感谢公司领导

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