【设计】新哨隧道突泥涌水专项工程施工设计方案.docx

精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 新 建铁路云桂 线( 云南段) 站 前六标段 新哨隧道防突泥涌水安全专项施工方案 编制 封 波审核 姬传军批准 樊秋林 中铁十八局集团有限公司云桂铁路云南段六标 .专业.整理. 精品word学习资料可编辑 名师归纳总结——欢迎下载 项目经理部二分部 2021 年 03 月 中铁十八局集团云桂铁路 （ 云南段 ） 六标段新哨隧道防突泥涌水安全专项施工方案 一，工程概况 新哨隧道全长 11512 米（ DK607+430 ～ DK618+942 ）， 位于南盘江至弥勒区间 ， 设计为双线隧道 ， 旅客列车最高行车时速 200km/h ， 预留 250km/h 条件；在隧道左线线路右侧 35 米设置无轨运输单车道平行导坑二座 ，进口平导长度 6200 米， 出口平导长度 3200 米；整个隧道在正洞与平导之间共设置横通道 ， 间距为 400 ～450 米；隧道纵坡设计为人字坡， 自进口开头 ,5470 米处于 15.5‰ 的上坡，1200 米处于 8.6‰ 的上坡,4842 米处于 3.4‰ 的下坡；隧道出口段处于 R=10000 米的右偏曲线上， 其余均位于直线段 ；正洞内轨顶面以下 210cm 处为相应断面平行导坑坑底标高 ；新哨隧道线下结构按双块式整体道床施工 ；本隧道施工图按一般钻爆法掘进 ， 无轨运输出碴 ， 施工通风进出