汽车电控发动机实训教学大纲.pdf

汽车电控发动机实训教学大纲 一、 实训学时 36 学时， 2.0 学分 二、 实训教学目的 1、牢固掌握常用汽车电控发动机设备的结构与原理 ; 2、熟练使用汽车电控发动机设备维修的常用工具、量具和仪器 ; 3、熟悉汽车电控发动机各系统的线路及典型汽车的全车电路 ; 4 、初步具备对汽车电控发动机常见故障的诊断与排除的能力 ; 5、具备对汽车电控发动机设备进行维护、调整、检修的初步技能。 三、 思 想品的教学目标 培养学生敬业爱岗的工作作风，具有强烈的责任心及奉献精神。 四、 实训内 容与时间安排 序号 实训项目名称 学时安排 备注 1 安全教育 2 必做 2 电控汽油机总体结 构认识 4 必做 3 燃油供给系统的检修 4 必做 4 控制系统主要元件的检测 4 必 做 5 电控点火系统主要元件的检测 4 必做 6 怠速控制阀的检测 4 必做 7 进气 控制系统的检测 4 必做 8 排放控制系统的检测 4 必做 9 常见车型故障码的调取 和清除 4 必做 10 实训考核 2 必做 项目一 : 安全教育 安全教育 (2 学时) 1. 实训目的 (1) 了解安全生产的必要性 (2) 了解电控系统在汽车运用中的地位及发展前景 2. 实训内容 (1) 校内实训基地维修作业安全及课堂纪律教育 厂车间维修作业安全教育 (2) 工 (3) 电控发动机的应用及发展历程、前景 3. 实训报告 在实习手册中撰写安全教育心得 4. 考核办法 (1) 考勤 (2) 根据实习报告、结合收取安全教育及参观学习的表现进行综合考核 项目二 : 电控汽油机总体结构认识 电控汽油机总体结构认识 (4 学时 ) 1. 实训目的 (1) 了解发动机电子控制系统总体组成。 (2) 区分与识别发动机电子控制系统的主要传感器、执行器。 (3) 了解发动机电子控制系统的工作原理。 2. 实训内容 ( 一) 讲解 : 顺序 : 传感器—从进气 ( 空气流量计 ) 开始，到排放 ( 氧传感 器 ) 结束 ; 执行器—从电子油泵开始， 到节气门控制器结束 ; 电控单元— ECU和防盗控制 器。 传感器讲解顺序 :1( 空气流量计 ; 2( 节气门定位计与节气门电位计 ; 3( 进气温 度传感器 ; 4( 霍尔传感器 ; 5( 冷却液温度传感器 ; 6( 曲轴位置传感器 ; 7( 爆震传 感器 ;8( 辅助信号 ( 车速信号和空调器开关信号 );9( 氧传感器由辅导教师讲解丰田或 奥迪电喷发动机电子控制系统的总体组成。 按照挂图或者用发动机台架上的实 物、示教板上的实物来讲解汽车发动机电子控制系统的总体组成。包括传感器、执 行器、电控单元、燃油系统、点火系统、碳罐系统、爆震和反馈控制等。 执行器讲解顺序 :1( 电动燃油泵 ;2( 喷油器 ;3( 点火模块 ;4( 辅助控制 ( 氧传感器 加热器、空调电磁离合器 );5( 节气门控制组件 ( 怠速阀 ) 。 ( 二) 演示 : 起动电控发动机实验台或整车，结合实物，让学生现场观察各传感 器与执行器的工作情况。 ( 三) 考核 : 采用点名抽查、举手问答或单独回答的方式，