爆破作业指导书.docxVIP

新建沪昆铁路客运专线贵州段CKGZTJ-1标段路基工程 编号：SDQJHKGZ-1-03- 路基开挖爆破作业指导书 SIK^HYDRO 编 制： 审 核： 批 准： 2010--实施2010T1 2010--实施 中国水电七局沪昆客专贵州段工程指挥部批准发布 中国水电七局沪昆客专贵州段工程指挥部 批准发布 路基开挖爆破作业指导书 1?适用条件及范围 本作业指导书适用于沪昆客专贵州段CKGZTJ-1标段第一项目部 路基爆破开挖作业。 2.准备工作 2. 1内业技术准备 作业指导书编制后，在开工前组织人员认真学习实施性施工组织 设计，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标 准，阅读、审核施工图纸，澄清有关技术问题，熟悉规范和技术标准。 制定施工安全保证措施，提出应急预案。对施工人员进行技术交底， 对参加施工人员进行岗前技术培训，考核合格后持证上岗。 2. 2外业技术准备 施工作业屮所设计的各种外部数据收集。修建生产、生活房屋， 配齐生活、办公设施，满足主要管理、技术人员进场生活、办公需要。 3?技术要求与标准 通过试爆精选爆破参数，根据每次爆破的特点不断优化，提 高爆破效率。 准确布孔，浅孔爆破、深孔爆破均采用梅花形布孔，所有孔位 准确测定，保证岩石块度的均匀性，保证边坡位置准确。 浅孔爆破钻孔采用托架支撑风钻，并用测尺测定钻孔角度，保 证钻孔定位和钻孔角度准确。 欲裂孔和光爆孔均采用测尺控制钻孔角度，确保爆后坡面平 顺。 炮孔钻好后面水泥纸或稻草堵住孔口，防止因机械和人员活动 导致钻渣落入钻好的炮孔内。 起爆网络采用宽孔距爆破技术，即按孔距和排距比为2~5的原则选择起爆联线，以减少爆破大块率。 采用孔底起爆技术，即选择较长的雷管脚线将起爆雷管安放在 距孔底较近的位置，减少爆破残药的可能性。 施工工艺流程 4.1软石、光面爆破、浅孔爆破、深孔爆破工艺流程 1、软石施工工艺流程 2、光面爆破工艺流程 4. 2石质路堑光面爆破施工工艺框图 3、浅孔爆破工艺流程 4、深孔爆破工艺流程 石质略堑光面■破施工工艺梅图 施工要求 5. 1施工准备 1） 准爆，达到预期的爆破形状和数量。 2） 确保基床、边坡和堑顶山体稳定，不受破坏，爆出的坡面平顺， 底板平整，无根坎。 3） 确保现场及附近人员、设备、建筑物的安全，控制爆破飞石、爆 破冲击波，杜绝爆破飞石、爆破冲击波造成人身财产安全，公路边爆 破作业，设置防护和警戒人员，爆破后及时清理，保证车辆、行人安 全畅通。 4） 预裂炮孔的倾斜度应与设计边坡坡度一致，每层炮孔应设在同意 平面上。 5） 预裂炮孔在同一网路中起爆时，预裂炮孔超前主炮孔起爆时间应 不下于：坚硬岩石50?80ms；中等坚硬岩石80?120ms；松软岩石 150?200mso 6） 浅孔、深孔爆破均保证岩石块度适合机械铲挖、装运，作为路基 填料符合规范要求，大块率控制在8%以下。 7） 预裂爆破和光血爆破保证坡面平顺整齐，坡面局部凹凸差不大于 15cm,边坡上留明显的半个炮孔痕迹，总长度不小于钻孔总长的70%, 且炮孔附近围岩无明显裂碎。 8） 路边爆破作业，设置防护和警戒人员，爆破后及时清理，保证车 辆行人安全。 5. 2.施工工艺 1） 布孔： （1） 复测断面，放边桩，保证开挖界限。 （2） 由技术人员按照设计的爆破参数现场布孔，对孔号、孔位、 深度、钻孔方向等做好技术交底工作。 2） 钻孔： （1） 采用液压钻、潜钻机钻孔，钻杆直径78、100mm。 （2） 钻孔按先难后易，先边后中，先前而后的顺序进行，避免 钻机移动时损坏已钻好的孔。 （3） 钻孔作业人员要掌握操作要领，熟悉设备性能，正确操作, 并且熟悉岩性，摸清不同岩性的操作规律，在地质明显变化的地层要 有记录，以便调整装药量。 3） 钻孔注意事项： 为保证边坡成型，钻孔需控制好方位及角度，在边坡钻孔 时要随时检查钻杆倾角是否与边坡坡度保持一致。平面定位误差不大 于2cm,钻孔角度平血误差和倾角误差应控制在±1。30z以内。 钻孔达到设计深度后要吹净残渣，作好记录，检验合格后 用编织袋将孔封好，并压土覆盖。 遵循“软岩慢打，硬岩快打”的操作方法，确保孔口完整, 孔壁光滑。 装药 耍明确分工，专人负责，按设计装药；每孔设标签，注明 孔深，装药结构，装药量及堵塞长度。 主爆孔、沟槽孔按设计药量采用连续耦合装药，缓冲孔按 设计药量采用上、中、下等分间隔耦合装药。非电雷管起爆，装药时 慢慢往孔装，利用木制炮棍轻轻击实，以保证装药密度。装药时，要 防止损坏非电雷管而造成瞎炮。 预裂孔装药：采用e32mm标准药卷(每节长20cm,每节重 200g)间隔不耦合装药，不耦合系数3.13,装药时根据孔深按装药 量分节把药卷固定在竹片上。 堵塞 堵塞工作直接影