钢栈桥施工方案22.docx

钢栈桥施工方案 目 录 1.工程概况 2.工程设计标准及参考资料 3.钢栈桥设计文字说明 4.钢栈桥各部位受力验算 5.钢栈桥施工质量保证措施 6.钢栈桥施工安全保证措施 7.钢栈桥施工其他应注意事项 8.附件：钢栈桥计算书  1.工程概况 由中交第一公路工程局有限公司承建的海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段，1号便道位于X746县道K51.1右侧处，跨山连溪后沿山连水电站对面山体新开便道进入路线施工范围，1#便道用于炉坪大桥 (11-30T)长340.5m砼及钢筋的运输，其中桩基48根895.5m，立柱34根393.36m，系梁23个，盖梁20个，砼：4238.25m3，钢筋419t；K153+700—K153+909.5路基长209.5m 挖方：199671m3填方：20295 m3，K154+250—K154+461路基长211.0m 挖方：38089 m3填方：148157 m3,路基大型机械和防护材料运输。考虑现场实际情况及施工需要，因此需在山连溪增设一道钢栈桥作为临时施工便桥，钢栈桥长66m；桥面净宽均为4.5米，标准跨径为12米。钢栈桥顶标高232m，基本与X746县道路面处在同一高度。 钢便桥结构特点如下： ①基础结构为：钢管桩基础,砼扩大基础 ②下部结构为：工字钢横梁 ③上部结构为：贝雷片纵梁 ④桥面结构为：装配式公路钢桥用桥面板 ⑤防护结构为：小钢管护栏 2.工程设计标准及参考资料 2.1主要技术标准 ①计算行车速度：5km/h ②设计荷载：公路一级荷载、挂-120级、80t散装水泥罐车，以及75t履带吊施工作业要求。上部结构计算荷载按80t散装水泥罐车，贝雷计算按挂-120级 ③桥跨布置：连续贝雷梁桥 ④桥面布置：净宽4.5m 2.2主要参考资料 ①海西高速公路网厦沙线三明段A7合同段两阶段施工图设计 ②路桥施工计算手册 ③公路工程质量评定标准（JTG F80/1-2004） ④公路桥涵设计通用规范 (JTG D60-2004) ⑤公路桥涵地基与基础设计规范（JTJ D63-2007） ⑥公路桥涵钢结构设计规范（GB50 017-2003） ⑦装配式公路钢桥多用途使用手册 (广州军区工程科研所) ⑧公路桥涵施工技术规范 （JTJ041－2000） ⑨建筑结构荷载规范 (GB_50009-2001) 2.3水文及地质情况 桥位区地表水系均尤溪支流（具体名称不详临时命名为山连溪），河宽约22m，河床宽阔、水流平缓，雨季水量增大，水深5m，洪水期主要集中在6月至10月，100年一遇洪水位为H=225m ，常水位H=222m，X746路面标高232。山连溪最大平均流速V=4.77m/s。 根据提供的地质勘察报告，桥位区地层自上而下分别为砂土（厚2.0m）、卵石土（厚9.7m）、中风化变质砂岩。卵石土地基承载力[σ]=300KPa。 3.钢栈桥设计文字说明 3.1基础结构设计 根据现场观察及参考相关资料，钢栈桥基础布置形式如下： 3.1.1钢栈桥钢管桩基础布置形式 单排墩布置3根钢管（桩径ф80cm，壁厚10mm），横向间距1.5m，桩顶并排布置2根36b工字钢横梁，管桩与管桩之间用小钢管水平向和剪刀向牢固焊接。 双排墩布置6根钢管（桩径ф80cm，壁厚10mm），横向间距1.5m，纵向间距3.0m，桩顶并排布置2根36cm工字钢横梁，管桩与管桩之间用小钢管水平向和剪刀向牢固焊接。 3.1.2钢栈桥砼扩大基础布置形式 两端桥台设置砼扩大基础，基础开挖至基岩面，扩大基础设置一层，砼厚2.0m，基础宽2.0m×长6m×高2.0m。并设桥头砼搭板顺接路面。 钢便桥1、2、4、5号墩设计砼扩大基础，基础开挖至基岩面，扩大基础设置一层，砼厚1.0m，基础宽2.0m×长6m；3号墩设计砼扩大基础，下层砼厚1.5m，上层砼厚1.0m，底层基础宽5.4m×长7m×高1.5m，上层基础宽4.6m×长6m×高1m。 3.2下部结构设计 打钢管桩技术要求： ①严格按设计书要求的位置和标高打桩。 ②钢管桩中轴线斜率1％L。 ③钢管桩入土（进入土层）深度要求大于10m，实际施工过程由于各个支墩地质情况复杂，管桩终孔高程应以DZ45桩锤激振1分钟仍无进尺为准。 钢管桩的清除： 河道管理要求，新桥建成后或工程完工后必须拔除钢管桩。 3.3上部结构设计 桥梁纵梁标准跨径12m。根据行车荷载及桥面宽度要求，12m跨纵梁布置4组双排单层国产贝雷片（规格为150cm×300cm），横向布置形式为：50cm+90cm+50cm，贝雷片纵向用贝雷销联结，横向用90型定型支撑片联结以保证其整体稳定性，贝雷片与工字钢横梁间用U型铁件联结以防滑动。 3.4桥面结构设计 桥面采用装配式钢桥定型桥面板。面板:10mm厚花纹钢板，分配梁：纵向布置Ⅰ12.6