石方路基冲击碾压试验段施工方案.docx

石方路基冲击碾压试验段施工方案 一、工程概况 思遵高速公路SZTJ-7合同段位于铜仁地区德江县复兴乡境内，起点桩号K186+400，终点桩号K193+700，路线全长7.3km；本试验段起止桩号为K191+100～K191+260，段长160米，最大填高23.93米；该段植被较发育，低洼处有第四系残破积物覆盖，出露地层为寒武系中上统娄山关群，岩性以白云质灰岩为主；设计中该段采取分层冲击碾压进行路基填筑。本合同段中需进行冲击碾压的路基段有： 表1-1 SZTJ-7合同段高填路基冲击碾压具体部位及数量 序号 桩号及部位 长度（m） 分层冲击碾压 备注 分层处理层数（层） 分层处理总面积（㎡） 碾压遍数（遍） 1 K186+860～K187+070左侧 210 8 87360 20 2 K191+004～K191+260两侧 256 13 226304 20 二、编制依据 1、《公路路基施工技术规范》 2、《公路土工试验规程》 3、《公路工程质量检验评定标准》 4、《杭州至瑞丽高速公路贵州境思南至遵义段两阶段施工图设计》 5、其他相关文件 三、试验目的 1、确认采用的冲击压路机型号是否合适； 2、确定冲击碾压的合适施工工艺； 3、确定合适的质量检测方法； 4、确定合适的质量控制标准。 四、试验段及取料区选址 根据设计给予的冲击碾压填筑路段，结合本合同段