物流配送改善项目报告.ppt

机械配套件、电器物流配送;;;D1:项目背景;D2:问题陈述;D3:项目目标确定;D4:项目团队组建;D5:项目计划制定;D6:项目范围确定;;D8:指标定义;D9:预期财务收益;;;;;;M5:配送路径;M6:放置区域设计;;A1：项目分析陈述;A2：数据及图表分析;;;I1：改善措施矩阵;I2：改善方案1　生产均衡性;I2：改善方案1　设置专用表格;I3：改善方案2　无序领料;I31：改变流程;1、流程改变后，仓储部从原来与生产无关联系的部门，已参与 到生产的实施主体。 2、对生产班组的领料不参与过程控制到现场存放量的控制。 3、对生产计划???生产作业计划与采购计划的实施过程不与参与 到必然参与。 4、对生产与采购部门的连接起了至关作用。 5、对采购配套件的不与关心到参与控制。对当旬、次旬配套件 的入库可以办理，对隔旬及时间再往后的配套件入库已加以 控制，除了重点产品以外，已经不予办理。 6、物料直送班组，对生产的支持与缩短物料存放周期起到了积 极作用。;　每天物料配送频次： 　1、大件、多宗物料 　　小卡车（2辆）6车次：　上午3车次 　　　　　　　　　　　　　下午3车次 　　上午8：20　10：30　下午：3：30 　2、小件、零星物料 　　叉车（3辆）：不定时间，随用随送;I34：配送车辆到位;　　①机械库 　　　　配送调度员　1名 　　　　配送司机　　5名（生产部调入4名） 　　　　配送员　　　5名 　　　　计：11名 　　　②电器库 　　　　配送调度员　1名 　　　　配送员　　　2名 　　　　计：3名 　　　　总计：14名;机装班存放区;小车一班;小车五班存放区;电器库缓冲区;1、对生产班组长、生产部调度员培训《物料配送对生产积极作用》（6月28日）。 2、对仓储部全体人员的培训《精益生产的基础》《物料配送对生产的积极作用》（4月8日、7月16日二次）。 　　进行以上培训，目的是为了求得生产班组对该项工作的支持，仓储部人员对精益生产的了解，并对物料配送的认识。; 1、退库措施 2、实物退库 3、虚拟退库 4、退库配套件的管理;降低现场 呆滞存放量;　　停产、暂停产产品配套件（电机、减速机、制动器）实物退库122台，已全部利用，利用率为100%。;　 虚拟退库（电机、减速机、制动器）634台，已做红签标识，截止9月18日已利用620台，利用率为97.8%，目前机装班有6台电机、6台减速机，小一班有一台减速机，小二班有一台减速机未利用，其余班组均利用完毕。;经与财务部、采购部协议，规定： 1、各班组退库配套件退库后分班组、分区域存放 2、建立手工账，对每台退库配套件做到客户名称、 合同号、规格型号、数量登记完整 3、仓储部派一名保管员兼职专管 4、每月向财务部作《退库配套件存量报表》 5、退库配套件的串换使用，以报表形式向采购部、财务部每月按时报送 6、物料配送时，先行使用退库配套件，对用掉的配套件及时报送采购部;;;;;理论计算公式: 项目财务收益=减少的库存金额*净资产利润率-项目投入金额 实际收益计算： 项目财务收益=（1133-682）/19*6.22*15%=22.14万元RMB 备注事项: 1、立项之初物料改善项目的现场存放量目标值为752台/组，经过测算8月1日-9月1日的平均库存量为（607+798+682+641）/4=682台/组。 2、平均按标准行车QD32/5T计算，现场主要配套件存放量减少451台/组，每台标准车用主要配套件19台/组，约为23台标准行车，每台用主要配套件平均6.22万元。 即：现场主要配套件存放减少量=1133-682=451台/组 约为标准行车台数=451/19=23台 3、每台标准行车用主要配套件的金额约为6.22万元 4、净资产利润率按照立项初统一为15% 5、经核实财务，本小组没有进行领料等项目投入；其中的配送工具的配置，为原有内部资源的转移。;;报告完毕;9、青少年是一个美好而又是一去不可再得的时期，是将来一切光明和幸福的开端。。*** 10、人的志向通常和他们的能力成正比例。**** 11、夫学须志也，才须学也，非学无以广才，非志无以成学。***** 12、越是无能的人，越喜欢挑剔别人的错儿。**** 13、志不立，天下无可成之事。***** 14、古之立大事者，不惟有超世之才，亦必有坚忍不拔之志。**** 15、会当凌绝顶，一览众山小。***** 16、如果一个人不知道他要驶向哪头，那么任何风都不是顺风。*** 17、一个人如果不到最高峰，他就没有片刻的安宁，他也就不会感到生命的恬静和