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.附件:《海船船员培训大纲》 ( 2021 年版)通讯)一, 海船船员培训大纲(驾驶1.适用对象:3000 总吨及以上船长课时适任要求理论学问与要求实践技能与要求评判标准理论实操职能 1 :航行(治理级)1.1通 过 可 接 受 的 标绘 远 洋 航 线 的 方法 制 订 航 次 计 划和 各 种 条 件 下 的航行,并考虑:制订航次方案并引导航行能在船上(实习)开展以下全部实训;或 在 实 验 室 ( 航 海 模 拟 器 ) 开展.1 ,.2 ,.5 ,.6 各项:.1 把握航次方案
.
附件:
《海船船员培训大纲》 ( 2021 年版)
通讯)
一, 海船船员培训大纲(驾驶
1.适用对象:
3000 总吨及以上船长
课时
适任要求
理论学问与要求
实践技能与要求
评判标准
理论
实操
职能 1 :航行
(治理级)
1.1
通 过 可 接 受 的 标
绘 远 洋 航 线 的 方法 制 订 航 次 计 划和 各 种 条 件 下 的航行,并考虑:
制订航次方案并引导航行
能在船上(实习)开展以下全部实训;
或 在 实 验 室 ( 航 海 模 拟 器 ) 开展.1 ,.2 ,.5 ,.6 各项:
.1 把握航次方案概念
(1h)
.2. 明白航线设计工作程序
.2.1
.2.2
. 2.3
航线审核 (1h)
航线设计的重要环节
.1
(6h)
能依据航次任务审核方案航线
所设计的航线是安全和
经济的;制定的航次方案是有针对性的,实行安全措施是合理正确全面的;各种航行条件下实行航 行方法和安全措施是合 理的;对《船舶定线制的一般规定》的主要内容懂得是正确的
(1h)
.1
.2
.3
.4
.5
.6
.2
.3
( 2h)
受限水域
气象条件冰况
能见度不良 分道通航制 船舶交通治理
船长对航线风险评估及应对措施
对详细航次进行风险评估
1.1
制订
(4h)
能够依据详细的航行任务编制航
航次方案
并引导航行
.3
次方案书 (6h)
.4 能制定各种航行条件下对应的航行安全措施, 并充分考虑到所在海疆的航行条件 (4h)
26
24
把握拟定与执行航次方案时的留意
事项 (2h)
.4 把握各种条件下的航行及其监控
:
(3h)
. .4.1
大洋航线设计及大洋航行
( VTS)区域
.5
能把握分道通航制, VTS区域航行
(对沿海不要求)
.7
.4.2
.4.3
.4.4
(2h)
规定和船舶报告程序 ( 4h)
.6 熟识《船舶定线制的一般规定》的主要内容 (2h)
潮汐影响大的
沿岸航线设计及沿岸航行
岛礁区航行 (2h)
狭水道航行方法 (2h)
区域
依据 《船舶定线
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.课时适任要求理论学问与要求实践技能与要求评判标准理论实操.4.5.4.6.4.7(1h)(1h)制的一般规定》 确定航线依据 《船舶报告制的一般原就》 和VTS程序进行报告雾中航行方法冰区航行方法(1h)分道通航制区域航行方法VTS 管辖区域的航行方法及报告程序(1h)航行监控 ( 2h). 5 把握《船舶定线制的一般规定》(1h)(1h).6把握《船舶报告制的一般原就》定位方法适合于当时环境和条件;定位要素信息的测量和运算是正确和 精确的;确定的船位在可接受的仪器 /
.
课时
适任要求
理论学问与要求
实践技能与要求
评判标准
理论
实操
.4.5
.4.6
.4.7
(1h)
(1h)
制的一般规定》 确
定航线
依据 《船舶报告制的一般原就》 和
VTS程序进行报告
雾中航行方法
冰区航行方法
(1h)
分道通航制区域航行方法
VTS 管辖区域的航行方法及报告程
序(1h)
航行监控 ( 2h)
. 5 把握《船舶定线制的一般规定》
(1h)
(1h)
.6
把握《船舶报告制的一般原就》
定位方法适合于当时环
境和条件;定位要素信息的测量和运算是正确和 精确的;确定的船位在可接受的仪器 / 系统误差限度内;以适当的时间间隔核查从主要定位方法获 得的资料的可信性;
从海图和航海出版物获
在 各 种 条 件 下 定
位:
.1
.2
利用天文观测
利 用 地 文
测,
观
1.2
定位
1.2.1
船舶定位
和确定各
种定位方法猎取的最终船位的精度
能在船上(实习)
精确评判船位的精度
8
4
包括使用适当的
海图, 航海通告和其他航海出版物, 以 判 断 最 终 所 得
船
位的精度的才能
把握各种定位方法的特点,局限性,误
取的信息是恰当的,并能
正确地说明和正规地应 用该信息,精确识别全部潜在的航行危急;所选的海图是适合于航行区域 的最大比例尺的,并且海图和航海出版物已按可 用的最新资料改正;航海信息的运算和测量是精 确的
使用电子助航设备获得的船位在所用系统的精
(4h)
(8h)
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