国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2025-2026期末试题及答案（试卷代号：2632）.docVIP

国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2025-2026期末试题及答案（试卷代号：2632） 盗传必究 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内） 1．城市地铁列车在控制中心的统一组织指挥下，由列车( )控制运行。 A．控制系统 B．自动控制系统 C．交通管理部门 D．铁路管理部门 2．( )是确定城市轨道交通系统建设规模的重要依据。 A．需求预测 B．供给预测 C．发运量预测 D．运输方式运量预测 3．乘车系数法是一种以( )和人均乘车次数来预测乘客发送量的方法。 A．人口 B．总人口 C．劳动力 D．人均数 4．车站日常客流组织主要由进站客流组织、出站客流组织和( )三部分组成。 A．换乘客流组织 B．大客流组织 C．突发客流组织 D．疏散客流组织 5．在以时间间隔确定检修周期的情况下，根据每种检修级别的年检工作量和每种检修级别的检修停时，就可以推算( )。 A．运用车辆数 B．备用车辆数 C．列车定员数 D．在修车辆数 6．( )工作是直接反映轨道交通系统运营管理水平的重要标志之一，也是反映城市文明程度的一个窗口。 A．客运服务 B．车辆管理 C．交通运输 D．安全保卫 7．( )是指乘客所使用的车票（主要是单程票），不足以支付所到达车站的实际车费时，须补交超程车费。 A．票务差错 B．车费 C．运价 D．超程处理 8．( )指的是每日列车运用过程，包括列车出车、列车正线运营、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。 A．列车检修流程 B．列车运转流程 C．列车折返流程 D．列车整备流程 9．对于城市轨道交通收费系统来说，车票的种类应尽量适应不同的顾客群体，在为乘客提供优质服务的同时，尽可能提高( )的比例。 A．支付票款 B．人工售票 C．预先支付票款 D．上车购票 10.( )是指在一定时期内，正点到站的列车次数在到站列车总次数中所占的比重。 A．列车运行正点率 B．列车始发正点率 C．列车出发正点率 D．列车通过正点率 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分） 11.列车周转时间包括( )以及列车在折返站作业的全过程。 A. 列车在区间运行 B．列车在中间站停车供乘客乘降 C．列车维修 D．行车计划制定 E．列车编组 12.屏蔽门的控制方式分为( )和就地级控制。 A．应急级 B．系统级 C．站台级 D．固定级 E．滑动级 13.城市轨道交通乘客的需求可概括为( )地到达目的地。 A. 管理 B．快速 C．舒适 D．经济 E．安全 14.城市轨道交通车站有很多不同的分类，按车站的运营功能不同可分为( )。 A．始发（终到）站 B．编组站 C．中间站 D．区间站 E．换乘站 15.目前国内一般采用( )组合方式的价格表作为城市轨道交通路网的基本价格表。 A．区域 B．一票制 C．混合票制 D．区段 E．折扣优惠 三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“√”，错误打“×”） (×)16.换乘问题是城市轨道交通从网络运营发展到单线运营不能回避的问题。 (×)17．上下行的最大客流断面一般在同一断面上。 (√)18.在新线投入运营的情况下，客流计划根据客流预测资料进行编制。 (×)19.站台层的公共区是乘客集散的区域，可以划分为付费区和非付费区。 (√)20．节假日大客流具有购买单程票和初次乘坐地铁的乘客居多的特点。 (√)21.车票投入使用前，必须由专门的机构进行初始化，分配车票在系统内的唯一编号，同时生成车票相关的安全数据。 (×)22．由于某个车站因为事故或者故障关闭，导致列车越过该站后才停车，可根据相关规定的要求设置超时免检模式。 (×)23．国内地铁目前常用的值乘模式为包乘方式。 (√)24．运输产品的核心内容，就整个运输产业而言，就是要满足顾客需要的位移。 (√)25．运用车辆数指为完成日常运输任务所必须配备的技术状态良好的可用车辆数量。 四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内） 26．客流分析( D ) 27．客流计划( E ) 28．票价基本政策( A ) 29．票务差错( C ) 30．运营里程( B ) A．指城市轨道交通运营单位对计价方式、乘车时限、乘车限制、超乘等方面的规定。 B．指为运送乘客，在运营线路上车辆行驶的里程，其中包含运行图图定的车辆空驶里程