国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2031-2032期末试题及答案（试卷代号：2632）.docVIP

国家开放大学电大《城市轨道交通客运组织》2031-2032期末试题及答案（试卷代号：2632） 盗传必究 一、单项选择题（每小题2分，共20分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内） 1．( )是客运服务系统的行为规则。 A．安全规则 B．事故处理规则 C．客运组织规则 D．行车组织规则 2．城市轨道交通的客流具有( )。 A．不变性 B．动态性 C．稳定性 D．经济性 3．列车运行到终点站或在短交路和长短交路情况下，运行到中间折返站需要进行( )。 A．检修作业 B．进站作业 C．折返作业 D．出站作业 4．失物在处理中心保管时间超过( )的，按无人认领失物办理。 A．二个月 B．三个月 C．四个月 D．五个月 5．车站火灾按位置不同，可分为站台火灾、站厅火灾、( )。 A．列车头部火灾 B．列车中部火灾 C．设备区火灾 D．区间火灾 6．( )是指乘客所使用的车票（主要是单程票），不足以支付所到达车站的实际车费时，须补交超程车费。 A．票务差错 B．车费 C．运价 D．超程处理 7．对车票进行清起始标志处理时，若乘客持单程票人站、上次人站时间不超过规定的时间，则应( )。 A．回收车票，请乘客重新购票 B．免费对车票进行标志更新，改为“未入站” C．对车票进行标志更新，改为“未人站”，并收取手续费 D．回收车票，退还票款 8．( )指的是每日列车运用过程，包括四个环节，即列车出车、列车正线运营、列车回库收车及列车场内检修及整备作业。 A．列车检修流程 B．列车运转流程 C．列车折返流程 D．列车整备流程 9．一般情况下，一部分单程票、不计程票和一些特殊用途的车票仍可采用( )车票，储值票一类的计程收费车票可以采用IC卡收费方式。 A．磁卡 B．储值票 C．一卡通 D．纸质票 10.( )是指在一定时期内，正点发出的列车次数在发出列车总次数中所占的百分比。 A．列车通过正点率 B．列车始发正点率 C．列车到达正点率 D．列车运行正点率 二、多项选择题（每小题3分，共15分，将正确答案选项的字母填入题目中的括号内，多选少选不得分） 11. 21世纪的城市轨道交通，以( )舒适等功能吸引大中城市客运交通的80%以上的客流。 A．高速 B．正点 C．低能耗 D．少污染 E．安全 12.根据城市轨道交通系统规划与设计的不同阶段，需求分析与预测工作需要分为三个阶段，即( )。 A．客流预测模式阶段 B．趋势外推客流预测模式阶段 C．城市轨道交通网络规划阶段 D．线路建设项目可行性研究阶段 E．线路建设项目总体设计阶段 13.城市轨道交通自动售检票系统的特点主要表现在( )。 A．提供信息支持 B．社会效益、提升形象 C．个性化、提高运行效率 D．强化安全管理 E．客流导向 14.目前国内一般采用( )组合方式的价格表作为城市轨道交通路网的基本价格表。 A．区域 B．一票制 C．混合票制 D．区段 E．折扣优惠 15.城市轨道交通系统运营指标体系中的数量指标包括( )断面客流量等。 A．客运量 B．平均乘距 C．客运周转量 D．客运密度 E．运营里程 三、判断题（每小题2分，共20分，将正确答案填入题目前的括号内，正确打“√”，错误打“×”） (×)16.市郊铁路的线路和轨道形式与常规的铁路形式不同，与城市轨道交通系统在运营模式和管理体制上是一致的。 (×)17.乘客情况抽样调查有两种调查方式，即随车调查和站点调查。 (√)18.当列车在折返站的出发间隔时间大于高峰小时的行车间隔时间时，须在折返线上预置一个列车进行周转，此时运用车辆数需相应增加。 (×)19.中间站只供乘客乘降之用，不设折返线、渡线和存车线等。 (√)20.站厅换乘一般用于相交车站的换乘，换乘距离比站台直接换乘要长。 (×)21.轨道交通的各停车点的乘降客流量不存在不均衡性。 (×)22.车票仅限于AFC专业人员、票务稽查人员、票务审核人员和车站职工借用。 (√)23.车辆段及停车场是供轨道交通车辆与工程车辆整备作业、停放、保养、维修及清洗的场所。 (×)24.进入车站付费区的乘客均须持有单程票。 (√)25.列车始发正点率是反映系统工作和服务水平的一个综合性指标。保证列车始发正点，是保证按图行车的关键，始发正点率越大越好。 四、名词配伍（每小题3分，共15分，将相应名词解释的字母填入对应的括号内） 26．客运量 ( E ) 27．客流计划 ( B ) 28．自动导向交通