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微动开关 重量限制器 起重量限制器 用于防止塔式起重机 超载的安全保护装置, 具有对各档位防止超 载的功能。 ■安装位置:起重臂根部或回转塔身顶部中间横腹杆上 ■起重量大于相应档位的额定值的110%时,应切断上升方向的电源,但机构可作下降方向的运动。 重量限制器 起重量限制器是塔式起重机的必不可少的安全装置之一当起吊物的重量达到额定载荷时起重量限制器就会产生动作并切断起重机起升机构上升动作的电源能主动杜绝超重事故的发生保证施工人员和设备的安全。 起重量限制器的安装及工作原理 起重量限制器通常安装在起重机的回转框架部位.一般用螺栓及销轴将限制器与框架联接固定.工作时起升钢丝绳穿过限制器的滑轮。塔式起重机的钢丝绳的穿绕方式是起升机构→塔顶滑轮→起重量限制器滑轮→变幅小车滑轮→吊钩滑轮→变幅小车滑轮→起重臂前端固定。 起重量限制器的工作原理是:当起重量发生变化时,钢丝绳的张力也在发生变化,从而在限制器内部产生微小变形,这个变形可以引起行程开关动作,从而切断起升机构的上升动作电源,防止超载。 卷 筒 三速电机 接线盒 液压推杆器油缸 液压推杆器电机 夏季N220中负荷齿轮油,冬季N150中负荷齿轮工业油。 4吨、6吨三速起升机构 起升限位器 起升电机 散热风机 减速机 卷筒 排绳轮 8吨双速起升机构 三速电机:电机本身有两个绕组,三个速度。 双速电机:电机只有2个速度,但是电机转子可以通过串接电阻,加上涡流调节出5个速度。 不允许长时间使用低速档。 电机调速公式: n=60f/p (1-s) 式中 : n——电机的转速(转/分); 60——每分钟(秒); f——电源频率(赫兹); p——电机旋转磁场的极对数。 段落总结—— 变频变幅小车 变极变幅小车 变幅机构 段落总结—— 变频控制为五档控制,五个速度,电机为变频单速电机,靠改变电源频率从而改变电机速度。 变极控制为二档控制,二个速度,电机为变极双速电机,靠改变电机极对数而改变电机速度。 回转限位器 回转减速机 内有涡流线圈 内有回转电磁铁 变频回转机构 电机通过耦合器与减速机连接 电机转子通过串接电阻而调速。 电机电源接线盒 YZR回转机构 内有涡流线圈 散热风机 风标电磁制动器装置。 回转减速机。 力矩电机回转机构 YZR电机调速:控制简单,反应快。 变频电机调速:回转平稳。 力矩电机调速:电机恒转矩。 段落总结—— 行程限位装置 行走限位装置(行走式) 功能:防止塔机出轨,确保塔机在止 挡装置前不小于1m的位置能完全停止。 安装:轨道两端,行走止挡装置前。 幅度限位装置 功能:防止变幅小车在起重臂上出轨或动臂 变幅超过极限臂架倾翻。 安装:小车变幅塔机限位器安装在变幅 减速器上。限位距离离止挡至少200mm。 起升高度限位器 功能:防止吊钩冲顶。 安装:安装在起升机构上。 要求:2倍率时吊钩离小车架1m,4倍率时0.7m。 回转限位器 功能:限制回转角度,保护主电缆绞断。 要求:左右回转控制在1.5圈。 回转限位器 传动齿轮 回转限位器 电 笛 塔机起重特性表及各机构特性 塔机起重特性表 塔机机构工作特性表 塔机起重特性曲线 由起重机结构的承载能力、臂架的起重能力和整机抗倾覆稳定性三条曲线的包络线,是反映起重机起重能力随臂长、幅度的变化而变化的规律曲线。 微电机 油箱 刹车片 力矩弹簧 起升制动器的调整方法 起升制动器的调整方法 调整刹车片之间间隙 调整制动力矩 调整刹车片左右间隙 偏心螺丝调整刹车片上下间隙 变幅制动器属于常闭形式,制动片间隙过大时,刹车不能正常打开,将影响机构的正常工作。下图简易说明制动器的调整方法: 将该三个内六角螺丝拧紧,减小制动片的间隙。 六角螺丝拧紧后仍有较大间隙,拧紧该三个空心螺杆,再调紧三个内六角螺丝。 间隙为0.8~1毫米 变幅制动器的调整方法 小车断绳与断轴保护装置 小车绳断绳保护装置 功能:防止小车钢丝绳 断绳后,小车在起重臂 上移动。 小车断轴防坠落装置 功能:防止小车轮轴断 裂后,小车掉落。 钢丝绳防脱装置 滑轮、卷筒防脱槽装置与轮缘或卷筒侧板最外缘距离应不大于钢丝绳直径的20%,且不影响滑轮的正常运转。 吊钩应设有防钢丝绳脱钩的装置。 风速仪 起重臂根部铰点高度大于50m的塔机,应配备风速仪。 风速仪应安装在塔机顶部的不挡风处。 当风速大于工作极限风速时,应能发出停止作业的警报。 夹轨器 非工作状态下,防止被大风将塔机吹走而引起整机失稳的安全装置。 轨道式塔机司机离机前, 应将塔机夹轨器锁紧, 防止塔机在轨道上移动。 缓冲器、止挡装置 塔机行走、小车变幅均应设置缓冲器、止挡装置。 止挡装
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