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§2-2铁路运输设施与设备;一、铁路运输业的特点;一、铁路系统构成
铁路系统设施设备的组成
线路
机车车辆
车站
信号设备;;;1、铁路的主要技术标准
内容:铁路等级、正线数目、限制坡度、最小曲线半径、牵引种类、机车类型、机车交路、车站分布、到发线长度和闭塞类等。
划分铁路等级的依据:在铁路网中的作用、性质和承担的远期年客货运量
表2-4 铁路等级和主要技术标准;2、铁路线路的平面和纵断面
线路平面
——指线路中心线(路肩的中点)在水平面上的投影。
线路的纵断面
——线路中心线展直后在垂直面上的投影。
铁路线路平面的组成:
圆曲线、直线和两者之间的缓和曲线
;线路转弯时离心力的作用 离心力与速度平方成正比,与曲线半径成反比
①影响列车运行的平稳性;
②外侧轮缘压紧外轨,加剧磨损,内侧车轮产生纵向滑移,与轨道粘着系数下降,牵引力减小。;;;;§2-2铁路运输设施与设备;一、铁路线路;;;路堤;;路堑;; ? 桥隧建筑物 ;;桥梁的分类
按桥跨所用材料分
钢桥、钢筋混凝土桥、石桥
按外型分
梁桥、拱桥和斜拉桥
按长度分
小桥(20m)
中桥(20~100m)
大桥(100~500m)
特大桥(500m)
;# 涵洞:设路堤下的填土中用以通过少量水流的建筑物(单孔跨径小于5m或多孔跨径之和小于8m的称为涵洞,) ;;# 隧道:铁路穿越山岭或江河的建筑物;;;;3、轨道
? 轨道的组成
?钢轨
采用稳定性良好的“工”字型宽底式钢轨,由轨头、轨腰和
轨底三部分组成。
?轨枕
将钢轨的力传递给道床
保持钢轨位置和轨距
分木枕和钢筋混凝土枕两种。
;?轨枕 ;;道岔;道岔;道岔的分类及相应的功用 ;2.线路的交叉设备:引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。;3.连接与交叉设备:既可以引导铁路机车车辆由一条线路进入另一条线路,也能够引导机车车辆由一条线路跨越另一条线路。;;;(4)限界——机车车辆和接近线路的建筑物、设备所规定的
不允许超越的轮廓尺寸线。
铁路基本限界分为机车车辆限界和建筑物接近限界两种
超限货物——指货物装车后货物任何部分的高度和宽度超过
机车车辆限界
按货物超限程度分为一级超限、二级超限和超级超限三种;;(二)铁路机车与车辆;按原动来分类???蒸汽机车 整备时间长、机动性差、起动加速缓慢,已逐渐被淘汰。;.;内燃机车;③电力机车
靠顶部升起的受电弓从接触网上取得电能,并转换成机械能牵引列车运行。
主要特点:功率大、能量不受限制、行驶速度高、起动加速快、爬坡性能好、特别适用于坡度大、隧道多的山区铁路和繁忙干线。;电力机车;项目/形式;机车指标比较表;;;;;上海磁悬浮的最高时速430公里/小时,平均时速222公里/小时 ;;2、车辆;棚车;平车;敞车;罐车;保温车;常见货车基本型号
; (三)信号设备
1、信号
信号设备的作用
保证列车运行与调车安全,提高铁路通过能力。
信号的种类
按信号形式分
视觉信号——用红、黄、绿色作为基本颜色。
听觉信号——声响信号
; 1、视觉信号
以物体或灯光的颜色、形状、位置、闪光、数目或数码显示等特征表示的信号。
; 2、听觉信号
以不同器具发出的音响的强度、频率和音响的长短等特征表示的信号。
如用号角、口笛、响墩(外形扁圆内装有炸药的听觉信号,防护时,将其放在钢轨上,当车轮压上后会发出爆炸声,要求司机立即停车)发出的声音以及机车、轨道车的鸣笛等发出的信号,都是听觉信号。;按发出信号的机具能否移动分类
按发出信号的机具能否移动可分为:固定信号、移动信号和手信号。 ; 1、固定信号
固定信号是铁路信号设备的重要组成部分,包括固定于地面的信号和固定于机车的信号。在我国铁路上,依据信号的含义,固定信号可分为三类:
; 最常见的视觉类固定信号的基本颜色及其基本意义是:
红色 要求停车;
黄色 要求注意或减低速度;
绿色 准许按规定速度运行。; 2、移动信号及手信号
当线路上出现临时性障碍或进行施工,要求列车停车或减速时,需按照规定设置移动信号,安放响墩、火炬或用手信号进
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