旋喷桩止水帷幕施工方案
1、编制依据
1.1、《城市快速轨道交通工程项目建设标准》;
1.2、依据中铁第五勘察设计院和中铁第二勘察设计院有关长沙市轨道交通2号线一期工程SG-16标的设计文件和相关的施工图纸;
1.3、国家及地方颁布的《地下铁道工程施工及验收规范》GB50299-1999、《地铁设计规范》GB50157-2003、《建筑基坑工程技术规范》YB9258-97、《地下防水工程施工质量标准》 (ZJQ00-SG-019-2006)和《地下防水工程技术规范》(GB50108-2008)
1.4、长沙市建设工程的有关规定
1.5、依靠本单位拥有的科技成果、机械设备、施工技术、管理水平及施工经验等;
1.6、现场踏勘调查、搜集的有关资料。
2、工程概况
2.1 光达站桩号和区间结构形式说明
光达站为长沙轨道交通2号线一期工程的终点站位于武广铁路客运专线新长沙站的东侧,起止里程为右YDK21+586.7~右YDK21+926.055。车站总长339.355m,为地下一层岛式车站,有效站台宽度为11m,标准段基坑深度约8.3~8.9m。
光达站基坑围护采用钻孔灌注桩+钢筋混凝土冠梁+旋喷桩止水+锚索支护体系,其中钻孔灌注桩为φ800@1100mm,桩间设φ600@1100mm旋喷桩,桩外设置整排φ600@400mm高压旋喷桩止水帷幕,桩底进入中风化泥质粉砂岩。旋喷桩形式如下图。
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