隧道二衬混凝土裂缝形成原因及治理.docxVIP

仙居县管步线西门至蚂蟥桥段改建工程监理办 施工监理技术交底 项目名称：仙居县管步线西门至蚂蟥桥段改建工程 AQ-SG2-7 监理单位:南京安通工程咨询监理有限公司 施工单位：宁波交通工程建设集团有限公司 活动名称 步路隧道二衬混凝土施工技术交底 活动时间 2020.8.26 活动类别 标准化施工学习教育 参加对象 监理办全体人员 活动地点 监理办会议室 参加人数 5人 主讲人 记录人 活动内容摘要：学习公路工程施工安全技术规范 隧道二衬混凝土裂缝形成原因及治理 随着国民经济的发展，山岭地区新建公（铁）路越来越多，隧道工程所占的比例逐步增大。隧道二次衬砌施工普遍采用整体式钢模板台车、泵送混凝土施工工艺。但混凝土硬化过程中产生的裂缝不仅影响了美观还给工程质量留下了隐患。施工中必须采取合理的工程技术措施,控制和减少混凝土中裂缝的数量和宽度。 ???隧道衬砌混凝土裂缝类型主要有：干缩裂缝、温度裂缝、外荷载作用产生的变形裂缝，施工缝处理不当引起的接茬缝等。 1.1干縮裂缝 混凝土在硬化过程中水分逐渐蒸发散失,使水泥石中的凝结胶体干燥收产生变形,由于受到围岩和模板的约束,变形产生应力,当应力值超过混凝的抗拉强度时,就会出现干缩裂缝。干缩裂缝多为表面性的,走向没有规律。影响混凝土干缩裂缝的因素主要有：水泥品种、用量及水灰比,